СО си търси 28 млн. лева от държавата, Терзиев призова Борисов да се кандидатира за главен архитект
На брифинг кметът на София прикани страната да възвърне в къси периоди на Столична община 28 млн. лв., дължими за издаваните карти с понижения за градския превоз, съобщи кореспондент на Novini.bg.
Щастливи сме от напредъка, който е изработен от администрацията по някои тематики като превоза. Одобрена е рамка от над 1 милиарда лв. за разнообразни типове превоз. Строят се 10 нови метростанции. След съглашението със синдикатите подобрихме изискванията на труд и започнахме да решаваме казуса. Вече има проект по какъв начин да се притеглят млади фрагменти. Във всички индикатори градският превоз бележи положителни резултати, като да вземем за пример повече доходи и по-голям брой пасажери. Цифрите са доста обнадеждаващи и са по-добри от тези, които са заложени в бюджета, съобщи Терзиев.
Това, за което имахме полемики дали не е прекомерно нападателно, се оказа постижимо и успяхме да го надскочим, добави той.
Едно от огромните преди е какво се случва с компенсацията от страната за картите, които издаваме, най-много за децата до 12-годишна възраст. Тъй като сме преизпълнили заложеното в бюджета, това води до много огромна " дупка " - 28 млн. лв. е насъбраното до юни обвързване. Надявам се страната да си влезе в ролята и да получим компенсацията, тъй като в противоположен случай сме в обстановка да сме осъдени за това, че сме преизпълнили прогнозата, уточни столичният градоначалник.
Дългосрочната ни цел е повече хора от разнообразни възрастови групи да употребяват градския превоз, с цел да може градът да бъде по-зелен, по-чист, означи той.
В отговор на въпрос той разяснява предлагането на водача на Бойко Борисов 
Бойко Методиев Борисов е министър-председател на Република България. Роден е на 13 юни 1959 г за разширението на Околовръстния път между кварталите " Бъкстон " и " Люлин " посредством построяването на тунел с дължина към 3 км.
Сега ще начертая и аз проектите на един космодрум и на писта на Формула 1. Между другото, както знаете, ще организираме конкурс за основен проектант и хора с подобен капацитет би трябвало да бъдат въвлечени интензивно в градските проблеми, пошегува се.
Може да си чертаем всевъзможни неща, само че има справедлива действителност и политическа и изборна действителност. Тези чертежи са по-скоро от второто. Обективната действителност е, че Околовръстният път ще бъде приключен я целокупност, в случай че всички си вършим работата, не се саботира и не се разсейваме нито на локално, нито на държавно равнище, доникъде на 2028 година Това е най-тежкият сектор на Околовръстното. Разговори за 18 месеца са малко в региона на научната фантастика, разяснява столичният кмет.
