Тайните на „Галата“: Мистерията на кораба, който носи царски тайни и морски призраци в Родопите
На брега на язовир „ Студен бунар “, наоколо до село Широко поле, безшумно почива един неповторим очевидец на българската морска история - корабът „ Галата “.
Отдалеч наподобява на остаряла легенда, която вятърът още споделя, а щом се приближите - ще усетите, че тук в действителност се е писала част от морското минало на България.
„ Галата “ е първият български железен транспортен съд, издигнат във Варненската корабостроителница и пуснат на вода през юни 1937 г. Създаден като моторен пътнически транспортен съд, той е с потенциал 50 места, дължина 17.5 метра, широчина 3.70 метра и дизелов мотор със 100 конски сили. В началото плавал по познатите крайбрежия на Варненския и Бургаския залив, част от състава на Параходство БМФ.
Историите към „ Галата “ не свършват дотук - според известна версия, корабът е употребен и от царското семейство на Борис III, което го трансформира в освен това от транспортно средство - в знак на своята ера.
През януари 1963 година ориста нанася тежък удар - „ Галата “ потъва край Балчик, при случай, в който умират 14 души, в това число целият екипаж.
Година по-късно корабът е изваден, ремонтиран и изпратен на нова задача - по язовир „ Студен бунар “, където дълги години свързва откъснатите обитаеми места по крайбрежието на язовира с град Кърджали.
Днес корабът не плава, само че продължава да въодушевява. Закотвен край Широко поле, „ Галата “ е обичана спирка за фотографи, пътешественици и всички, които търсят непознатото лице на Родопите.
На фона на водата и планинския небосвод, остарялата железна структура наподобява по едно и също време величествена и меланхолична - като покана да се върнем обратно във времето, към истории, които не трябва да забравяме.
