Как ще става смяната на регистрационните номера на колите: Отпадат ли буквите?
На автомобилните номера няма да се демонстрира от кой град са колите, тъй като ще отпаднат буквите, плануват измененията в Закона за пътните транспортни средства, който се разисква сега в Народното събрание. Също по този начин ще се вкара автомобилът да е с един ваучър, само че с чип с цялата информация.
“Всички, които имат годни, несъмнено, напълно обикновено изражение номера, няма да бъдат подменяни, ще бъдат подменяни единствено номерата на колите първа регистрация и при съответна смяна – продажба или друго събитие ”, изясни зам.министърът на превоза Ангел Попов пред Българска национална телевизия тази заран, представена от Флагман.
Попов акцентира, че има и други страни, които са се отказали от този районен принцип на номерата.
“Знаете, че в Европа регистрацията на един автомобил е извънредно обикновена и елементарна интервенция, за разлика от България. Средно дневно единствено в София се записват сред 800 и 900 автомобила дневно – това е извънредно тежка процедура, която нарушава избрани правила. Всеки автомобил, който влезе в България за първа регистрация, той би трябвало да премине на механически обзор, т.е. да се откри неговата валидност – техническа и екологична. Това сега не се правеше и от там излезе концепцията това да бъде разпределено в избрани пунктове за механически прегледи, върху които да бъде поставена извънредно тежка регулация с тежки критерии във връзка с тяхната обезпеченост, на средствата, с които се прави тази инспекция ”, сподели Попов.
Другата смяна в Закона е разширението на пълномощията на КАТ. Службата ще поеме целият пътен трафик и надзор, в това число и активността на ДАИ.
“Всички, които имат годни, несъмнено, напълно обикновено изражение номера, няма да бъдат подменяни, ще бъдат подменяни единствено номерата на колите първа регистрация и при съответна смяна – продажба или друго събитие ”, изясни зам.министърът на превоза Ангел Попов пред Българска национална телевизия тази заран, представена от Флагман.
Попов акцентира, че има и други страни, които са се отказали от този районен принцип на номерата.
“Знаете, че в Европа регистрацията на един автомобил е извънредно обикновена и елементарна интервенция, за разлика от България. Средно дневно единствено в София се записват сред 800 и 900 автомобила дневно – това е извънредно тежка процедура, която нарушава избрани правила. Всеки автомобил, който влезе в България за първа регистрация, той би трябвало да премине на механически обзор, т.е. да се откри неговата валидност – техническа и екологична. Това сега не се правеше и от там излезе концепцията това да бъде разпределено в избрани пунктове за механически прегледи, върху които да бъде поставена извънредно тежка регулация с тежки критерии във връзка с тяхната обезпеченост, на средствата, с които се прави тази инспекция ”, сподели Попов.
Другата смяна в Закона е разширението на пълномощията на КАТ. Службата ще поеме целият пътен трафик и надзор, в това число и активността на ДАИ.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




