,fit(768:433)&08:28:24)
Почина първият победител на Рено във Формула 1
На 80 години през вчерашния ден умря водачът, донесъл първата победа на Рено във Формула 1 – Жан-Пиер Жабуи. Парижанинът има 2 победи във Формула 1 и 49 старта в международния шампионат сред 1975 и 1981, като дебютира в Гран При на Франция през 1975.
Жабуи носи първата победа на Рено във Формула 1 в Гран При на Франция през 1979 на пистата „ Дижон-Преноа ” и тогава се ражда мита за напълно френския отбор във Формула 1: френски автомобил, френски мотор, френски водач и френски гуми. Този триумф на Жабуи е и първата победа на автомобил с турбо мотор в историята на Формула 1, като триумфът идва с RS10 – наследникът на проблематичния автомобил RS01, станал прочут като „ Жълтия чайник ”.
Жабуи печели втората си победа година по-късно в Австрия, а също така е записал и три първи места в квалификациите.
Французинът се отхвърля от Формула 1 през 1981 година, когато чупи крайник при злополука в Канада, а в Испания, където се състезава с Талбо, отпада от надпреварата и това дефинитивно го убеждава, че би трябвало да си тръгне от спорта.
,fit(478:270) )
Новият Алпин А523 ще е по-различен
Освен във Формула 1 Жабуи кара за четири френски марки в „ 24 часа на Льо Ман ”: Алпин, Рено, Матра и Пежо – сред 1968 и 1993 той записва 13 участия в именитото съревнование и три пъти се качва на подиума. Състезанието в Льо Ман пред 1993 е последният му старт – дружно с Филип Алио и Мауро Балди Жабуи приключва трети с Пежо 905, като екипажът е част от тройната победа на френската марка. След това Жабуи става началник на Пежо Спорт, където замества Жан Тод, само че остава на този пост до 1995.
Снимки: Gettyimages
Жабуи носи първата победа на Рено във Формула 1 в Гран При на Франция през 1979 на пистата „ Дижон-Преноа ” и тогава се ражда мита за напълно френския отбор във Формула 1: френски автомобил, френски мотор, френски водач и френски гуми. Този триумф на Жабуи е и първата победа на автомобил с турбо мотор в историята на Формула 1, като триумфът идва с RS10 – наследникът на проблематичния автомобил RS01, станал прочут като „ Жълтия чайник ”.
Жабуи печели втората си победа година по-късно в Австрия, а също така е записал и три първи места в квалификациите.
Французинът се отхвърля от Формула 1 през 1981 година, когато чупи крайник при злополука в Канада, а в Испания, където се състезава с Талбо, отпада от надпреварата и това дефинитивно го убеждава, че би трябвало да си тръгне от спорта.
Освен във Формула 1 Жабуи кара за четири френски марки в „ 24 часа на Льо Ман ”: Алпин, Рено, Матра и Пежо – сред 1968 и 1993 той записва 13 участия в именитото съревнование и три пъти се качва на подиума. Състезанието в Льо Ман пред 1993 е последният му старт – дружно с Филип Алио и Мауро Балди Жабуи приключва трети с Пежо 905, като екипажът е част от тройната победа на френската марка. След това Жабуи става началник на Пежо Спорт, където замества Жан Тод, само че остава на този пост до 1995.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ