„Потенциален убиец: Безумието на пътя край Телиш продължава, кой ще спре касапницата?
На 31 март едно дете не се прибра вкъщи. 12-годишната Сияна почина на прав сектор от пътя сред селата Телиш и Радомирци. Защо? Защото някой с ТИР реши, че разпоредбите не важат за него. Че е по-голям, по-голям, по-силен. Днес – още веднъж. Същата права. Същата надменност. Същата безотговорност.
Снимки от последните часове, оповестени от Вася Брилянт във Фейсбук, демонстрират камион с логото на „ PIMK “, който изпреварва в нарушаване, засича, притиска, кара като че ли асфалтът е негов частен парцел, а животите по него – непряк звук.
Къде са институциите, когато пътят се трансформира в гробище? Тази пътна права е кървяща рана. И всички я знаят: жителите на района, водачите, които всеки ден рискуват живота си, околните на Сияна... И, да, институциите, които мълчат.
" Потенциален палач! Д. Дъбник - Телиш. Изпреварва на неразрешено и засича наред! ", е обрисувал картинкатаавторът на фотосите.
ТИР-културата: по-голям, по-бърз, по-безотговорен
В България тежкотоварните камиони постоянно не са просто участници в придвижването. Те са тежковъоръжени агресори на пътя, които с предимство на размер и тонове си разрешават да се движат със скорост, да изпреварват в завой, да засичат без мисъл за следствията.
Какво още би трябвало да се случи? Още едно дете? Още една майка с празна стая? Още един ковчег?
А къде е отговорността на компаниите? Няма да загатваме името на компанията повторно – те си го виждат добре, изписано с огромни букви на гърба на тира, до момента в който мачкат етиката и човешкото с газ до ламарина.
Въпрос:
Провежда ли се действителен надзор над водачите? Преминават ли образование? Знаят ли въобще къде се намират?
Законът е кьорав. Камерите – още по-слепи. Този път няма камери. Няма радар. Няма „ Око на пътя “. Има единствено гибел, която дебне на всеки метър.
Снимките, които се разгласяват в обществените мрежи, не са сигнал – те са крясъци за помощ. Ако институциите не реагират – значи просто броят.
Призив от хората:
Инсталиране на камери и непрекъснат надзор на сектора Телиш – Долни Дъбник
Прилагане на оптимални наказания против водачи и компании, потвърдено нарушаващи разпоредбите
Приемане на политика за по-строг надзор върху придвижването на тежкотоварни транспортни средства по второкласни и третокласни пътища.
Тировете не убиват сами. Убиват мълчанието, бездействието и „ няма какво да се направи “.
Снимки от последните часове, оповестени от Вася Брилянт във Фейсбук, демонстрират камион с логото на „ PIMK “, който изпреварва в нарушаване, засича, притиска, кара като че ли асфалтът е негов частен парцел, а животите по него – непряк звук.
Къде са институциите, когато пътят се трансформира в гробище? Тази пътна права е кървяща рана. И всички я знаят: жителите на района, водачите, които всеки ден рискуват живота си, околните на Сияна... И, да, институциите, които мълчат.
" Потенциален палач! Д. Дъбник - Телиш. Изпреварва на неразрешено и засича наред! ", е обрисувал картинкатаавторът на фотосите.
ТИР-културата: по-голям, по-бърз, по-безотговорен
В България тежкотоварните камиони постоянно не са просто участници в придвижването. Те са тежковъоръжени агресори на пътя, които с предимство на размер и тонове си разрешават да се движат със скорост, да изпреварват в завой, да засичат без мисъл за следствията.
Какво още би трябвало да се случи? Още едно дете? Още една майка с празна стая? Още един ковчег?
А къде е отговорността на компаниите? Няма да загатваме името на компанията повторно – те си го виждат добре, изписано с огромни букви на гърба на тира, до момента в който мачкат етиката и човешкото с газ до ламарина.
Въпрос:
Провежда ли се действителен надзор над водачите? Преминават ли образование? Знаят ли въобще къде се намират?
Законът е кьорав. Камерите – още по-слепи. Този път няма камери. Няма радар. Няма „ Око на пътя “. Има единствено гибел, която дебне на всеки метър.
Снимките, които се разгласяват в обществените мрежи, не са сигнал – те са крясъци за помощ. Ако институциите не реагират – значи просто броят.
Призив от хората:
Инсталиране на камери и непрекъснат надзор на сектора Телиш – Долни Дъбник
Прилагане на оптимални наказания против водачи и компании, потвърдено нарушаващи разпоредбите
Приемане на политика за по-строг надзор върху придвижването на тежкотоварни транспортни средства по второкласни и третокласни пътища.
Тировете не убиват сами. Убиват мълчанието, бездействието и „ няма какво да се направи “.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ