На 3 юли 1957 г. в хотел Балкан е учреден

На 3 юли 1957 година в хотел Балкан е основан Български авто и туринг клуб (БАТК), който остава правоприемник на всички предходни формирования, обслужвали потребностите и ползите на автомобилистите в България в предвоенния интервал. Веднага след своето основаване клубът става член на Международната автомобилна федерация FIA, Международния алианс по туризъм (AIT) и Международната автомобилна организация по къмпинг и караванинг (FICC).

През 1972г. на своя национална конференция БАТК взима решение за преименуването си в Съюз на българските автомобилисти. Първият ръководител на организацията е Цеко Драганов.

Сега структурата на СБА включва две търговски сдружения, 40 клона и 150 автомобилни клубове, което трансформира СБА в значимо общество, работещо в името и за изгодата на своите членове.

Съюзът на българските автомобилисти е формален член на Европейската организация за пътна помощ (ARC Europe).

„ Пътна помощ” е главната активност на СБА. Съгласно интернационалните съглашения, СБА е единствената оторизирана организация да оказва механически услуги и репатриране на нуждаещите се автомобилисти, които са членове на автомобилните организации от Европа. СБА също по този начин обслужва по-голямата част от вносителите на коли в България.

Друга съществена активност на СБА са годишните механически прегледи. Организацията разполага с 60 пункта за годишни механически прегледи, където професионално и качествено прави инспекция на техническото положение на автомобила.

Членството и абонаментът в СБА съчетават горепосоченото като по този начин дават безвъзмездни услуги пътна помощ и годишен механически обзор. В последните 5 години има забележителен растеж на членската маса.

В СБА годишно се обслужват над 250 000 автомобилисти.

Съюзът на българските автомобилисти организира образователна активност за подготовка на водачи на моторни транспортни средства от 1960г. СБА запази традициите и положителното си име в организирането и провеждането на активността по образование на водачи от категория “В”.

Съюзът продължава построяването на нови учебно-технически центрове. Тази година би трябвало да стартира създаване на нови центрове в градовете Видин и Пловдив.

СБА като съдружие с нестопанска цел интензивно се бори за пътната сигурност. Ежегодно провежда голям брой акции. Една от тях е Акция Светлина, а по-късно и Акция Зима, в партньорство с КАТ, БЧК и други, когато СБА приготвя хиляди автомобилисти преди зимния сезон. Съюзът взе участие в комисиите за промени в Закона за придвижването по пътищата и при разискване на нормативната уредба в България, защитавайки ползите и сигурността на българските водачи. Затова всички действия на СБА са свързани с сигурността на пътя.

Приложното колоездене е една от значимите действия на СБА. То развива уменията на подрастващите в майсторското притежаване на колелото и ги учи на пътна сигурност. Националното придвижване по приложно колоездене съществува към този момент 35 година – време, в което в спортните клубове по тази дисциплинираност са били подготвени хиляди деца, десетки са станали медалисти, а България – вицеевропейски първенец в Чехия.

Автомобилният и картинг спорт са значима част от историята на СБА. Десетките автомобилни надпревари не престават да притеглят многолюдна публика. През 2010 година България беше хазаин на кръг от Световния рали шампионат на ФИА за марки. С помощта на Съюза с изключение на спортни се организират и всеобщи автомобилни прояви, които имат за съществена цел сигурността на придвижването и икономичното ръководство на автомобила.