Шофьор на автобус говори по телефона, докато вози пътници по пътя Пловдив-Карлово
На 19-и септември Райна Панева разгласява видео в обществената мрежа Фейсбук, в което се вижда по какъв начин водач на рейс по маршрута Пловдив-Карлово организира телефонен диалог по време на придвижване.
Според изказванията на Панева, водачът е употребявал телефона си съвсем през половината път. Това провокира вълна от отвращение измежду потребителите в обществената мрежа.
" Моля от компания " Якимо " да създадат забележка на водачите си. Господинът приказва по телефона по време на половината път ", написа Панева.
Публикуваното от дамата видео незабавно провокира стотици мнения, като мнозина се включиха в полемиката по отношение на сигурността на пасажерите и разпоредбите за придвижване по пътищата.
В един от мненията се отбелязва, че водачът е в нарушаване на Закона за придвижване по пътищата (ЗДвП), и в случай че бъде засечен от органите на реда, може да му бъде формиран акт и да му бъдат отнети 8 контролни точки. Глобата за такова нарушаване не е висока, само че евентуалната заплаха, която основава сходно държание, е сериозна. " Човекът е в нарушаване на ЗДВП... Ако водачът чете тук – купете си hands-free или слушалки, с цел да не сте в нарушаване, " написа Стефан Г.
Случаят провокира спор по отношение на отговорността на превозвачите и професионалните водачи, изключително в подтекста на сигурността на пасажерите, а някои от коментиращите застанаха на страната на водача. " Снимате водача, а тези, които приказват в колите си - не ги снимате! Браво! Утре, когато няма водачи на рейсове, ще мрънкате, че нямате транспорт! ", разяснява Цветомира М. Мнозина обаче упорстват за по-строги ограничения и надзор от страна на транспортните компании и институциите.
Какво е разсеяно шофиране?
Разсеяното шофиране е ръководството на моторно транспортно средство, до момента в който вършиме нещо друго, което отклонява вниманието Ви. Говорене или изпращане на текстови известия на телефона, хранене или пиянство, промяна на радиостанцията, конфигуриране на навигационната система, даже диалози с хора в автомобила – всичко това са неща, които отклоняват вниманието и които могат да бъдат причина за пораждане на пътнотранспортно произшествие.
Специалистите разделят разсейването на ментално (когато мозъкът ни е ангажиран с нещо друго, а не е напълно концентриран върху това, което правим), физическо (когато да вземем за пример двете ни ръце не са на кормилото, а с едната от тях натискаме копчета на радиото или др.), образно (когато да вземем за пример си отместим погледа от пътя, с цел да използваме навигацията) и слухово (когато да вземем за пример беседваме по телефона или даже водим диалог с различен пасажер). Едно от най-опасните неща при шофиране е потреблението на мобилен телефон. В случай че приказваме по него без устройство за свободни ръце (hands-free), разсейването е по едно и също време и физическо (ръката ни е заета да държи телефона), и ментално – мислите ни са ориентирани към тематика и индивида, с който приказваме, и слухово, вместо да са фокусирани на пътя, се показва на уеб страницата на Държавна организация " Безопасност на придвижването по пътищата ". Оттам приканват: Бъдете виновни – най-съществен е самоконтролът. С Вашето държание Вие застрашавате преди всичко себе си, само че дружно с това както пасажерите в транспортното средство, по този начин и останалите участници в придвижването. Не го правете!
Според изказванията на Панева, водачът е употребявал телефона си съвсем през половината път. Това провокира вълна от отвращение измежду потребителите в обществената мрежа.
" Моля от компания " Якимо " да създадат забележка на водачите си. Господинът приказва по телефона по време на половината път ", написа Панева.
Публикуваното от дамата видео незабавно провокира стотици мнения, като мнозина се включиха в полемиката по отношение на сигурността на пасажерите и разпоредбите за придвижване по пътищата.
В един от мненията се отбелязва, че водачът е в нарушаване на Закона за придвижване по пътищата (ЗДвП), и в случай че бъде засечен от органите на реда, може да му бъде формиран акт и да му бъдат отнети 8 контролни точки. Глобата за такова нарушаване не е висока, само че евентуалната заплаха, която основава сходно държание, е сериозна. " Човекът е в нарушаване на ЗДВП... Ако водачът чете тук – купете си hands-free или слушалки, с цел да не сте в нарушаване, " написа Стефан Г.
Случаят провокира спор по отношение на отговорността на превозвачите и професионалните водачи, изключително в подтекста на сигурността на пасажерите, а някои от коментиращите застанаха на страната на водача. " Снимате водача, а тези, които приказват в колите си - не ги снимате! Браво! Утре, когато няма водачи на рейсове, ще мрънкате, че нямате транспорт! ", разяснява Цветомира М. Мнозина обаче упорстват за по-строги ограничения и надзор от страна на транспортните компании и институциите.
Какво е разсеяно шофиране?
Разсеяното шофиране е ръководството на моторно транспортно средство, до момента в който вършиме нещо друго, което отклонява вниманието Ви. Говорене или изпращане на текстови известия на телефона, хранене или пиянство, промяна на радиостанцията, конфигуриране на навигационната система, даже диалози с хора в автомобила – всичко това са неща, които отклоняват вниманието и които могат да бъдат причина за пораждане на пътнотранспортно произшествие.
Специалистите разделят разсейването на ментално (когато мозъкът ни е ангажиран с нещо друго, а не е напълно концентриран върху това, което правим), физическо (когато да вземем за пример двете ни ръце не са на кормилото, а с едната от тях натискаме копчета на радиото или др.), образно (когато да вземем за пример си отместим погледа от пътя, с цел да използваме навигацията) и слухово (когато да вземем за пример беседваме по телефона или даже водим диалог с различен пасажер). Едно от най-опасните неща при шофиране е потреблението на мобилен телефон. В случай че приказваме по него без устройство за свободни ръце (hands-free), разсейването е по едно и също време и физическо (ръката ни е заета да държи телефона), и ментално – мислите ни са ориентирани към тематика и индивида, с който приказваме, и слухово, вместо да са фокусирани на пътя, се показва на уеб страницата на Държавна организация " Безопасност на придвижването по пътищата ". Оттам приканват: Бъдете виновни – най-съществен е самоконтролът. С Вашето държание Вие застрашавате преди всичко себе си, само че дружно с това както пасажерите в транспортното средство, по този начин и останалите участници в придвижването. Не го правете!
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ