Пътят на село Поликраище ли е следващият Айтос, пита НПО
На 17 септември екип от специалисти на Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП) посети село Поликраище , през което минава републикански път I-5, който е част от " Трансевропейската пътна мрежа ". Покана пристигна от локални поданици, които от 2009 година се пробват да накарат институциите да извърнат внимание на проблемите с интензивния трафик, в резултат на който локалните дават жертви, показват от (ЕЦТП).
Проверката на място, осъществена от ЕЦТП сподели, че за сектор с дължина от към 2 км липсват повече от 30 пътни знака, касаещи преимуществото и реда за прекосяване през кръстовище.
Констатациите на специалистите на ЕЦТП показват следните проблеми:
Неправилно се употребяват пътни знаци, избрани да се слагат отвън урбанизирани територии и селищни формирания. Други знаци са изцяло закрити от растителност, която е видно, че не е почиствана от години. Употребата на пътни знаци, там където не им е мястото, основава заплаха от настъпване на пътен случай. Множеството пътни произшествия в селото потвърждават това. Няма нито един пътен знак, който да покрива минималните условия на настоящата нормативна уредба в България или Европейски Съюз. Пътната маркировка е изцяло изтрита . В непосредственост до локалното учебно заведение има пешеходна пътека, която не е обозначена вярно и с изключение на, че маркировката е изтрита и невидима, липсват и наложителните пътни знаци Д17. По време на инспекцията при опит на специалистите да я пресекат се откри, че никой не стопира, тъй като тя просто не се вижда.
Източник:
Те упорстват незабавно да се създаде напълно нов проект за организация на придвижването , да се възобновят пътните маркировки и да бъдат заменени пътните знаци. Необходимо е да се почисти растителността, която навлиза в обсега на пътното платно. Освен това е належащо да се направи деликатен разбор на рисковете и да се слагат средства, които ще подсигуряват сигурността на придвижването, показват те.
Припомняме, през септември, който удари лека кола и починаха трима души.
Точно преди една година,, които бяха спрели на светофар. При злополуката почина един човек. Шофьорът на тежкотоварния автомобил се оказа дрогиран.
Проверката на място, осъществена от ЕЦТП сподели, че за сектор с дължина от към 2 км липсват повече от 30 пътни знака, касаещи преимуществото и реда за прекосяване през кръстовище.
Констатациите на специалистите на ЕЦТП показват следните проблеми:
Неправилно се употребяват пътни знаци, избрани да се слагат отвън урбанизирани територии и селищни формирания. Други знаци са изцяло закрити от растителност, която е видно, че не е почиствана от години. Употребата на пътни знаци, там където не им е мястото, основава заплаха от настъпване на пътен случай. Множеството пътни произшествия в селото потвърждават това. Няма нито един пътен знак, който да покрива минималните условия на настоящата нормативна уредба в България или Европейски Съюз. Пътната маркировка е изцяло изтрита . В непосредственост до локалното учебно заведение има пешеходна пътека, която не е обозначена вярно и с изключение на, че маркировката е изтрита и невидима, липсват и наложителните пътни знаци Д17. По време на инспекцията при опит на специалистите да я пресекат се откри, че никой не стопира, тъй като тя просто не се вижда.
Източник:
Те упорстват незабавно да се създаде напълно нов проект за организация на придвижването , да се възобновят пътните маркировки и да бъдат заменени пътните знаци. Необходимо е да се почисти растителността, която навлиза в обсега на пътното платно. Освен това е належащо да се направи деликатен разбор на рисковете и да се слагат средства, които ще подсигуряват сигурността на придвижването, показват те.
Припомняме, през септември, който удари лека кола и починаха трима души.
Точно преди една година,, които бяха спрели на светофар. При злополуката почина един човек. Шофьорът на тежкотоварния автомобил се оказа дрогиран.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ