Глобен шофьор, който е с над 50-годишен стаж: Нали разбирате, че това е безумно и недопустимо
На 15 октомври 2025 година пловдивчанин е глобен от чиновници на Общинска защита за погрешно паркиране на ул. " Дрян “, наоколо до 4-то ДКЦ и болница " Каспела “.
Мъжът, който е водач с близо половинвековен стаж, твърди, че санкцията е наложена незаслужено и слага под въпрос метода, по който общинските чиновници ползват Закона за придвижване по пътищата.
" Бях спрял автомобила си на ул. " Дрян ", защото имах обзор в 4-то ДКЦ. Когато се върнах, открих залепена санкция от Общинска защита “, споделя пострадалият. Санкцията е наложена по член 94, алинея 3 от Закона за придвижване по пътищата – текст, който регламентира прекъсването и паркирането на пътни транспортни средства.
" Шофирам повече от 50 години и чудесно познавам правилника. Колата ми освен не пречеше на придвижването, а дистанцията до отсрещно паркираните коли беше задоволително за обикновено маневриране “, прецизира той.
Гражданинът слага логически въпрос – в случай че чиновниците на Общинска защита прецизно се придържат към член 94, алинея 3, то би следвало колите да стопират безусловно пред паркираните от дясната страна коли, което съгласно него е " безумно и неприемливо “.
" В същия член има и алинея 4, която очевидно охранителите са пропуснали да прочетат “, споделя той с подигравка.
Според него дейностите на чиновниците по-скоро наподобяват като опит да се насочат жителите към платените паркинги към болничното заведение.
" Дали не е по-лесно да се лепят санкции, с цел да се принудят хората да паркират на паркингите на ‘Каспела’? “, пита той.
Пловдивчанинът споделя и по-широкото си отвращение от обстановката с паркирането в града:
" Ако от Общината желаят да събират санкции, има задоволително действителни нарушавания — след 18 часа тротоарите и зелените площи са цялостни с коли. Но очевидно е по-удобно да се глобяват хора, които стопират за малко пред лечебно заведение. “
В региона към 4-то ДКЦ и болница " Каспела “ в последните години се построяват нови паркинги, в това число многоетажен. " Унищожиха зелени площи, с цел да се направи заплатен паркинг. Кой ги стопанисва и какво общо имат санкциите с всичко това — оставям на преценката на хората “, приключва мъжът.
Мъжът, който е водач с близо половинвековен стаж, твърди, че санкцията е наложена незаслужено и слага под въпрос метода, по който общинските чиновници ползват Закона за придвижване по пътищата.
" Бях спрял автомобила си на ул. " Дрян ", защото имах обзор в 4-то ДКЦ. Когато се върнах, открих залепена санкция от Общинска защита “, споделя пострадалият. Санкцията е наложена по член 94, алинея 3 от Закона за придвижване по пътищата – текст, който регламентира прекъсването и паркирането на пътни транспортни средства.
" Шофирам повече от 50 години и чудесно познавам правилника. Колата ми освен не пречеше на придвижването, а дистанцията до отсрещно паркираните коли беше задоволително за обикновено маневриране “, прецизира той.
Гражданинът слага логически въпрос – в случай че чиновниците на Общинска защита прецизно се придържат към член 94, алинея 3, то би следвало колите да стопират безусловно пред паркираните от дясната страна коли, което съгласно него е " безумно и неприемливо “.
" В същия член има и алинея 4, която очевидно охранителите са пропуснали да прочетат “, споделя той с подигравка.
Според него дейностите на чиновниците по-скоро наподобяват като опит да се насочат жителите към платените паркинги към болничното заведение.
" Дали не е по-лесно да се лепят санкции, с цел да се принудят хората да паркират на паркингите на ‘Каспела’? “, пита той.
Пловдивчанинът споделя и по-широкото си отвращение от обстановката с паркирането в града:
" Ако от Общината желаят да събират санкции, има задоволително действителни нарушавания — след 18 часа тротоарите и зелените площи са цялостни с коли. Но очевидно е по-удобно да се глобяват хора, които стопират за малко пред лечебно заведение. “
В региона към 4-то ДКЦ и болница " Каспела “ в последните години се построяват нови паркинги, в това число многоетажен. " Унищожиха зелени площи, с цел да се направи заплатен паркинг. Кой ги стопанисва и какво общо имат санкциите с всичко това — оставям на преценката на хората “, приключва мъжът.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ