Мярката влиза в сила в края на месеца и ще

Мярката влиза в действие в края на месеца и ще важи 5 години

Държавите от Европейски Съюз дадоха зелена светлина за високи спомагателни мита върху електрическите коли, създадени в Китай, макар мощната опозиция, водена от Германия, и опасенията, че това ще провокира комерсиална война с Пекин.

Ходът има за цел да отбрани европейската автомобилна промишленост от подкопаване от това, което политиците в Европейски Съюз считат за несправедливи дотации на китайската страна за личните ѝ коли.

Такси до 45% ще бъдат наложени върху електрическите коли, създадени в Китай през идващите пет години, само че има опасения, че сходен ход може да увеличи цените на електрическите транспортни средства (EV) за купувачите.

Десет страни, измежду които Франция, Италия и Полша, поддържаха налагането на мита в размер до 35,3%. Само пет, измежду които Германия и Унгария, гласоподаваха срещу, а 12, измежду които Испания и Швеция, се въздържаха.

Китай жигосах новите мита като „ протекционистки “ и предизвести, че те ще провокират комерсиална война.

Франция против Германия

Допълнителните мита се ползват с разнообразни ставки и за колите, създадени в Китай от задгранични групи, като Tesla - за която е планувано мито от 7,8%.

Брюксел декларира, че задачата е да се защитят европейските производители на коли в една извънредно значима промишленост, която обезпечава работа на към 14 милиона души в целия Европейски съюз, само че не се употребява с огромни държавни дотации като в Китай.

През последните месеци Канада и Съединените щати постановиха доста по-високи мита от 100 % върху вноса на китайски електрически коли.

Митата на Европейски Съюз изправиха Франция и Германия една против друга, като Париж твърди, че те са нужни, с цел да се изравнят изискванията на конкуренция за производителите на коли от Европейски Съюз с тези от Китай.

Но Германия, която е известна със мощната си автомобилна промишленост и основните ѝ производители, в това число BMW, Volkswagen и Mercedes, са вложили в Китай, настояват, че Европейски Съюз рискува да си навреди с митата, и прикани договарянията с Пекин да продължат.

Като индикация за разпространяващите се в Европа страхове испанският министър-председател Педро Санчес обърна курса и предишния месец изиска от Брюксел да „ преразгледа въпроса “, макар първичната поддръжка на Мадрид.

Унгария също се разгласи срещу, а преди гласуването министър-председателят Виктор Орбан дефинира митата като „ идната стъпка в икономическата студена война “.

Пекин заплаши, че ще предприеме решителни ответни ограничения и към този момент стартира инспекции на европейско бренди, млечни артикули и свинско месо, внасяни в Китай.