МВР даде заявка да разкрие схеми при раздадени общо 700 млн. лева за строежа на "Хемус"
МВР ще потвърди, че отклонение на средства за автомагистрала " Хемус " се е състояло за всички лотове от 1 до 6, за които предплатено са раздадени 696 млн. лв.. Такава поръчка направи пред БНР основният секретар на ведомството Петър Тодоров.
В петък (5 ноември) на общ брифинг няколко служби на Министерство на вътрешните работи, данъчните и районното министерство обрисуваха скица за източване на 60 милиона лв., предопределени за градежа на лот 5, само че без да показват съответни доказателства. На идващия ден пред Би Ти Ви зам.-шефът на Главна дирекция " Борба с проведената престъпност " (ГДБОП) Любомир Николов осведоми, че л най-после стигат до един " елементарен човек, човечец ".
© www.magistralahemus.bg
null
" Паричните преводи са изтеглени кешово от едно лице, което тегли на няколко пъти по милион, милион и половина, без предварителна поръчка, плащайки едни големи такси. поставяйки ги в торбички или каквото е належащо съгласно размера на купюрите, ги е отнесло в незнайна посока. Лицето ни е известно и ще работим да установим къде тъкмо е отнесло тези пари. Дали тези пари са укрити по сейфове, каси, дрешници, или са изнесени по офшорни средства, ние ще създадем всичко допустимо да установим ", разяснява през днешния ден Тодоров.
На лотовете от 7 до 9 освен, че няма техническа документи, само че даже няма обрисувано трасе, уточни още основният секретар на Министерство на вътрешните работи и заключи, че става дума за голяма незаконна скица.
Главният секретар на Министерство на вътрешните работи изиска прокуратурата да се включи интензивно.
" Ние сме докладвали на дежурния прокурор материалите, той ги е приел и е декларирал, че в материалите се съдържат данни за закононарушение, като той ще направи откриване на банковата загадка. Чакаме разпореждане за нашите по-нататъшни дейности по отношение на документиране на цялата незаконна скица ", разяснява Тодоров. на прокуратурата от петък бе, че задоволително данни за закононарушение няма.
Тодоров заяви, че продължава инспекцията на по думите на Бойко Рашков пропадналия сектор на " Хемус " в региона на Търговище, конфискуван е материал за проби, работи се дружно с ДНСК, конфискувана е и цялата документи, обвързвана със строителството на автомагистралата.
За почналата инспекция на новостроящата се права от автомагистрала " Хемус " сред Буховци и Белокопитово, шефът на ДНСК Влади Калинов още веднъж пред националното радио посочи, че това е 10-и лот.
" Там не е направена поръчката " ин хаус ", а на правилото " инженеринг " - предоставена е на един и всички останали са прикачени към този един, който е взел публичната поръчка. Изпълнител е едно ДЗЗД (Дружество по закона за отговорностите и договорите), в което вземат участие три компании, като и трите са незнайни кои са. Има надзорни компании, които също са ДЗЗД - и там са няколко компании ". Арх. Калинов акцентира, че при инспекцията на място, направена от РДНСК и Министерство на вътрешните работи, компанията не е показала нито един документ, а ще бъдат предоставени в понеделник.
Калинов повтори своя констатация, че на лотовете 4-ти и 5-и от " Хемус " има влезнал в действие обстоен организационен проект, само че няма приключено отчуждаване, а там са изпълнени строително-монтажни работи в много напреднал стадий, за които няма издадено позволение за градеж. Заради това е бил освободен шефът на РДНСК-Ловеч.
" Истинският строител би трябвало да бъде " Автомагистрали " ЕАД. Тази компания обаче няма нито опциите, нито техниката и хората, с цел да извърши това строителство. Това е било ясно сега, когато са правени поръчките. Самата компания " Автомагистрали " стартира да аутсорсва тази активност. Строителството е прикрито зад едни контракти за доставка на материали и наем на техника. Това значи, че тези компании, които докарват техниката дружно с операторите на тази техника, те правят строителството, само че не носят отговорността за него, а отговорността се връща към държавното сдружение " Автомагистрали " ЕАД. Има един неизвестен реализатор, който идва, свършва си работата и не носи отговорност за това, което е приключил там ", разяснява Калинов.
Той акцентира, че има съмнения, че в основата на автомагистралата се поставят несъответствуващи материали, които по-късно са причина за неприятното качество на пътищата.
Всичко, което би трябвало да знаете за:
В петък (5 ноември) на общ брифинг няколко служби на Министерство на вътрешните работи, данъчните и районното министерство обрисуваха скица за източване на 60 милиона лв., предопределени за градежа на лот 5, само че без да показват съответни доказателства. На идващия ден пред Би Ти Ви зам.-шефът на Главна дирекция " Борба с проведената престъпност " (ГДБОП) Любомир Николов осведоми, че л най-после стигат до един " елементарен човек, човечец ".
© www.magistralahemus.bg
null
" Паричните преводи са изтеглени кешово от едно лице, което тегли на няколко пъти по милион, милион и половина, без предварителна поръчка, плащайки едни големи такси. поставяйки ги в торбички или каквото е належащо съгласно размера на купюрите, ги е отнесло в незнайна посока. Лицето ни е известно и ще работим да установим къде тъкмо е отнесло тези пари. Дали тези пари са укрити по сейфове, каси, дрешници, или са изнесени по офшорни средства, ние ще създадем всичко допустимо да установим ", разяснява през днешния ден Тодоров.
На лотовете от 7 до 9 освен, че няма техническа документи, само че даже няма обрисувано трасе, уточни още основният секретар на Министерство на вътрешните работи и заключи, че става дума за голяма незаконна скица.
Главният секретар на Министерство на вътрешните работи изиска прокуратурата да се включи интензивно.
" Ние сме докладвали на дежурния прокурор материалите, той ги е приел и е декларирал, че в материалите се съдържат данни за закононарушение, като той ще направи откриване на банковата загадка. Чакаме разпореждане за нашите по-нататъшни дейности по отношение на документиране на цялата незаконна скица ", разяснява Тодоров. на прокуратурата от петък бе, че задоволително данни за закононарушение няма.
Тодоров заяви, че продължава инспекцията на по думите на Бойко Рашков пропадналия сектор на " Хемус " в региона на Търговище, конфискуван е материал за проби, работи се дружно с ДНСК, конфискувана е и цялата документи, обвързвана със строителството на автомагистралата.
За почналата инспекция на новостроящата се права от автомагистрала " Хемус " сред Буховци и Белокопитово, шефът на ДНСК Влади Калинов още веднъж пред националното радио посочи, че това е 10-и лот.
" Там не е направена поръчката " ин хаус ", а на правилото " инженеринг " - предоставена е на един и всички останали са прикачени към този един, който е взел публичната поръчка. Изпълнител е едно ДЗЗД (Дружество по закона за отговорностите и договорите), в което вземат участие три компании, като и трите са незнайни кои са. Има надзорни компании, които също са ДЗЗД - и там са няколко компании ". Арх. Калинов акцентира, че при инспекцията на място, направена от РДНСК и Министерство на вътрешните работи, компанията не е показала нито един документ, а ще бъдат предоставени в понеделник.
Калинов повтори своя констатация, че на лотовете 4-ти и 5-и от " Хемус " има влезнал в действие обстоен организационен проект, само че няма приключено отчуждаване, а там са изпълнени строително-монтажни работи в много напреднал стадий, за които няма издадено позволение за градеж. Заради това е бил освободен шефът на РДНСК-Ловеч.
" Истинският строител би трябвало да бъде " Автомагистрали " ЕАД. Тази компания обаче няма нито опциите, нито техниката и хората, с цел да извърши това строителство. Това е било ясно сега, когато са правени поръчките. Самата компания " Автомагистрали " стартира да аутсорсва тази активност. Строителството е прикрито зад едни контракти за доставка на материали и наем на техника. Това значи, че тези компании, които докарват техниката дружно с операторите на тази техника, те правят строителството, само че не носят отговорността за него, а отговорността се връща към държавното сдружение " Автомагистрали " ЕАД. Има един неизвестен реализатор, който идва, свършва си работата и не носи отговорност за това, което е приключил там ", разяснява Калинов.
Той акцентира, че има съмнения, че в основата на автомагистралата се поставят несъответствуващи материали, които по-късно са причина за неприятното качество на пътищата.
Всичко, което би трябвало да знаете за:
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ