МВР обаче искада им се разрешида карат по тъмно,но с

...
МВР обаче искада им се разрешида карат по тъмно,но с
Коментари Харесай

Спират през нощта шофьори без опит, забраняват им мощни коли и алкохол

  • Министерство на вътрешните работи обаче искада им се разрешида карат по мрачно,но с компаньон
  • 10 пъти вдигатглобата за управлениеслед отнета книжкаили в случай че нямаш такава

Сериозни рестрикции към неопитните водачи гласоподаваха депутатите в четвъртък. Промените в Закона за придвижване по пътищата бяха вкарани за разглеждане скорострелно и признати на първо четене още при започване на новата сесия на Народното събрание след следващия случай на убито дете на пешеходна пътека в събота.

Според новите текстове водачи, които нямат 1 година стаж, не могат да карат кола сред 22 и 6 часа. Освен това няма да имат право да ръководят мощни коли над 120 конски сили. Към това се прибавя и нулева толерантост за шофиране след приложимост на алкохол - за тях ще е позволена централизация от 0,1 промила, написа 24 часа.бг.

За останалите водачи границата е 0,5 промила. Ако некомпетентен лидер бъде заловен с алкохол сред 0,1 и 0,5 промила, ще остава без брошура за 7 месеца и ще бъде глобяван със 700 лв.. При централизация над 0,5 до 1,2, наказването е 1 година без брошура и санкция от 1500 лв.. При наново нарушаване няма да може да се кара кола за период от 1 до 3 години, а санкцията е от 1500 до 2500 лв..

При разискването на текстовете максимален спор имаше за възбраната занощно шофиране.

От Министерство на вътрешните работи да вземем за пример желаят то да е разрешено за неопитните водачи, само че с компаньон. Тази концепция ще се разисква преди окончателното приемане на измененията.

Мотивът и на депутати е, че възбраната за каране през нощта може да пречи на икономическата интензивност на неопитните водачи. Поради това ще се разисква и допускането на изключения за тези, които отиват на работа да вземем за пример.

Новите рестрикции са препоръчани от Настимир Ананиев и депутати от ръководещата коалиция, само че концепциите идвали от кръгла маса, извършена по тематиката в Народното събрание. Причината

- нарастращите случаи на тежки произшествия, породени от неопитни водачи

Например те били отговорни за 22% от произшествията нощам, уточни Ананиев.

От Има Такъв Народ се оповестиха срещу измененията с претекст, че водач може да придобие опит, единствено в случай че кара кола постоянно. По думите на Тошко Йорданов ограничението на мощността също не е добра концепция, тъй като точно множеството конски сили давали опция за по-бързо излизане от рискова обстановка. Според него и по-малко мощните коли можели да стигнат до скорост от 200 км в час и няма да има предварителна защита против превишенито на разрешената.

За вносителите основно обаче било неналичието на умения в ръководството на автомбил, а мощнотта основава максимален риск за евентиални произшествия. Ограниченията имали и възпиращ резултат, с цел да изградят у неопитните водачи навика да не използват алкохол, когато им следва да карат. Затова и санкциите тях, в случай че са пияни или дрогирани, се усилват. При отвод за тест с дрегер или кръвна проба, книжката ще се лишава за 2 година и ще са постанова санкция от 2000 лв.. Същото наказване обаче ще важи и за опитните водачи.

Хората, които вземат брошура за първи път, ще имат двойно по-малко контролни точки

за по-малък толеранс при нарушавания.. Ако в продължение на 2 години нямат прегрешения, ще получават цялостният брой точки - 39.

За тези, които бъдат осъдени с лишване от правото да ръководят автомобил през първата година, откакто изтърпят наказването, срокът от 12 месеца, в който се водят неопитни, ще стартира да тече изначало, взеха решение още депутатите.

Вдигат се и санкциите за шофиране след отнемяне на брошура или въобще без такава. Те не са пипани в продължение на 21 години и са от 100 до 300 лв.. Депутатите оферират наказванията да се станат от 1500 до 2000 лв., а при наново нарушаване - до 3000 лв.. Глобата с фиш също щяла да бъде увеличена, само че занапред ще се прецизира с какъв брой.

Източник: struma.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР