Работи се по проект за компрометирания мост на р. Искър при жп гара Струпец
Мостът над река Искър при жп гара Струпец сенуждае от главен ремонт, единият му край пропада и при натоварване от преминаващите транспортни средства, може да се срути.
За това сигнализираха локални поданици, които пътуват постоянно по него. Мостът се намира на близо 2 до 4 км от село Струпец. По сигнали на поданици от околните села, за които той е главно свързващо звено, част от моста е вдлъбнат – на изпратените фотоси до редакцията на Дарик Враца не се вижда доста добре, само че въпреки всичко проличава хлътването вдясно към края на моста, където е накъдрения парапет.
Този път обслужва много обитаеми места в региона. В повече случаи са тежкотоварни камиони. Точно след моста пътя се дели - вляво към Роман и Златна Панега или към Враца, и вдясно - към Новачене и Ботевград. Това демонстрира какво количество транспортни средства минават по него.
Според жителите на близките села, има забележими промени в положението на моста спрямо минали години. Конструкцията сляга постепенно, само че несъмнено. Въпросът е докога ще издържи. Още повече, че към този момент сме в зимния сезон.
Според кмета на с.Струпец Пламен Лилов по този проблем се работи от няколко месеца.
В момента се изготвя план за ремонта, само че не знае по кое време действително ще може да се реализира. Според кмета Лилов, по моста има ограничаване за прекосяването през него на коли до 3,5 тона, т.е. единствено леки коли и бусове, само че не и камиони. Което ограничаване, съгласно хората от района, не се съблюдава, защото са виждали да минават оттова и камиони с огромни каменни блокове.
От Община Роман ни увериха, че знаят за настоящето положение на моста. Съоръжението е компрометирано от към година, само че локалната власт среща компликации с финансирането на обекта.
Има определен архитект, който е снимал моста и се чака при започване на идната 2025 година планът да е подготвен. За него ще се търси държавно финансиране.
„ Трябва да се извърши главен, огромен ремонт на оборудването. Има пропаднали колони и детайли, които са доста компрометирани. За това ще ни би трябвало държавно финансиране, въпреки, че в тази конюнктура виждате, че е мъчно с държавните институции “, прибавиха от локалната администрация.
А до тогава остават опасенията на локалните поданици: че трафикът може да провокира дефинитивно проваляне на моста, при което може да се удавят хора, или да ги смажат мостовите панели. Дано най-лошите опасения да не се случат. Докато пристигна държавното финансиране.
За това сигнализираха локални поданици, които пътуват постоянно по него. Мостът се намира на близо 2 до 4 км от село Струпец. По сигнали на поданици от околните села, за които той е главно свързващо звено, част от моста е вдлъбнат – на изпратените фотоси до редакцията на Дарик Враца не се вижда доста добре, само че въпреки всичко проличава хлътването вдясно към края на моста, където е накъдрения парапет.
Този път обслужва много обитаеми места в региона. В повече случаи са тежкотоварни камиони. Точно след моста пътя се дели - вляво към Роман и Златна Панега или към Враца, и вдясно - към Новачене и Ботевград. Това демонстрира какво количество транспортни средства минават по него.
Според жителите на близките села, има забележими промени в положението на моста спрямо минали години. Конструкцията сляга постепенно, само че несъмнено. Въпросът е докога ще издържи. Още повече, че към този момент сме в зимния сезон.
Според кмета на с.Струпец Пламен Лилов по този проблем се работи от няколко месеца.
В момента се изготвя план за ремонта, само че не знае по кое време действително ще може да се реализира. Според кмета Лилов, по моста има ограничаване за прекосяването през него на коли до 3,5 тона, т.е. единствено леки коли и бусове, само че не и камиони. Което ограничаване, съгласно хората от района, не се съблюдава, защото са виждали да минават оттова и камиони с огромни каменни блокове.
От Община Роман ни увериха, че знаят за настоящето положение на моста. Съоръжението е компрометирано от към година, само че локалната власт среща компликации с финансирането на обекта.
Има определен архитект, който е снимал моста и се чака при започване на идната 2025 година планът да е подготвен. За него ще се търси държавно финансиране.
„ Трябва да се извърши главен, огромен ремонт на оборудването. Има пропаднали колони и детайли, които са доста компрометирани. За това ще ни би трябвало държавно финансиране, въпреки, че в тази конюнктура виждате, че е мъчно с държавните институции “, прибавиха от локалната администрация.
А до тогава остават опасенията на локалните поданици: че трафикът може да провокира дефинитивно проваляне на моста, при което може да се удавят хора, или да ги смажат мостовите панели. Дано най-лошите опасения да не се случат. Докато пристигна държавното финансиране.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ