27 май 1937 г.: В Сан Франциско откриват моста Голдън гейт - архитектурният шедьовър на своето време
Мостът Голдън Гейт (Golden Gate Bridge) в Сан Франциско е интернационално приет инженерно-архитектурен шедьовър, който при стартирането си в употреба на 27 май 1937 година се трансформира в най-дългия и най-високия провесен мост в света за своето време.
Проектиран от основния инженер Джоузеф Строус, мостът преодолява големите провокации на Голямата меланхолия, мощните океански течения и гъстите мъгли, с цел да свърже Сан Франциско с окръг Марин.
Общата дължина на оборудването е 2737 метра. Разстоянието сред двете съществени кули (главният отвор) е 1 280 метра, което остава международен връх чак до 1964 година Двете поддържащи кули се издигат на 227 метра над водата. Това ги е правело най-високите мостови кули в света по време на строителството. Мостът виси на два солидни съществени кабела, изтъкани от над 27 000 обособени стоманени влакна всеки. Те придвижват тежестта на пътното платно към великански бетонови анкери на брега.
Противно на името си („ Златната врата “), мостът не е златен или жълт. Боядисан е в особено създаден цвят, наименуван „ интернационално оранжево “ (International Orange). Избран е, тъй като добавя естествената среда и обезпечава отлична видимост за корабите по време на гъстите мъгли, типични за залива.
Мостът носи името на пролива, над който е построен — Голдън Гейт. Проливът е кръстен по този начин от кап. Джон Фримонт през 1846 година, защото му напомнял за залива „ Златния рог “ в Истанбул. Строежът стартира на 5 януари 1933 година и лишава малко над 4 години. Проектът коства към 35 милиона $, като е приключен предварително и с 1,3 милиона $ под в началото планувания бюджет.
По време на градежа Джоузеф Строус вкарва наложително носене на каски и конфигурира революционна защитна мрежа под моста. Тя избавя живота на 19 служащи, които по-късно основават хумористичния клуб „ Половин път към пъкъла “ (Half Way to Hell Club).
На 27 май 1937 година мостът е отворен единствено за пешеходци. Над 200 000 души минават по него в този ден. На идващия ден, след телеграфен сигнал от президента Франклин Д. Рузвелт, се позволява и прекосяването на коли. Тогавашната такса е била $0.50 в едната посока.
