Индия обмисля инвестиции в руското корабоплаване в Арктика
Москва и Ню Делхи разискват опцията за стартиране на трансатлантическа контейнерна линия и преработвателни уреди по Северния морски път (СМП), твърди съветският министър на развиването на Далечния изток и Арктика
Изявлението на Алексей Чекунков беше направено по време на работното му посещаване в Индия, където той се срещна с министъра на пристанищата, корабоплаването и водните пътища на страната Сарбананда Соновал.
" Министрите разискаха различен маршрут за превозване на товари от Индия до Европа - не по южния или западния маршрут, а по източния маршрут и НСР, като се употребяват както съветски, по този начин и индийски пристанищни уреди... Разходите за транспорт на резервоар от Владивосток до Индия са с 30% по-ниски, в сравнение с от Москва ", заяви съветското министерство.
В изказването се показва и разширението на флота като перспективна област за съдействие.
Съобщава се, че Индия е изразила интерес към построяването на сателитен град наоколо до Владивосток в съветския Далечен изток, в това число пристанища, пътища и енергийна инфраструктура.
Чекунков разкри, че идващият кръг от диалози ще се организира в Москва през април.
Премиерът Моди разгласи, че Индия ще помогне на Русия да трансформира арктическите морета в световен търговски маршрут
Индийският министър-председател Нарендра Моди по-рано съобщи, че Делхи възнамерява да спомага за развиването на Северния арктически път и превръщането му в световен търговски маршрут.
Очаква се Северният морски път, който се простира по цялата дължина на съветските арктически и далекоизточни райони, да се трансформира в главен търговски път за артикули, транспортирани сред Европа и Азия.
Според президента Владимир Путин маршрутът е " ключът към развиването на съветските арктически райони на Далечния изток ", а задачата е той да се трансформира в " в действителност световна, конкурентоспособна транспортна артерия ".
Арктическият маршрут, който свързва Югоизточна Азия с Европа, може фрапантно да понижи времето за превозване спрямо обичайните направления през Суецкия или Панамския канал. В руската ера той е употребен основно за доставка на артикули до изолирани селища в Арктика.
Изявлението на Алексей Чекунков беше направено по време на работното му посещаване в Индия, където той се срещна с министъра на пристанищата, корабоплаването и водните пътища на страната Сарбананда Соновал.
" Министрите разискаха различен маршрут за превозване на товари от Индия до Европа - не по южния или западния маршрут, а по източния маршрут и НСР, като се употребяват както съветски, по този начин и индийски пристанищни уреди... Разходите за транспорт на резервоар от Владивосток до Индия са с 30% по-ниски, в сравнение с от Москва ", заяви съветското министерство.
В изказването се показва и разширението на флота като перспективна област за съдействие.
Съобщава се, че Индия е изразила интерес към построяването на сателитен град наоколо до Владивосток в съветския Далечен изток, в това число пристанища, пътища и енергийна инфраструктура.
Чекунков разкри, че идващият кръг от диалози ще се организира в Москва през април.
Премиерът Моди разгласи, че Индия ще помогне на Русия да трансформира арктическите морета в световен търговски маршрут
Индийският министър-председател Нарендра Моди по-рано съобщи, че Делхи възнамерява да спомага за развиването на Северния арктически път и превръщането му в световен търговски маршрут.
Очаква се Северният морски път, който се простира по цялата дължина на съветските арктически и далекоизточни райони, да се трансформира в главен търговски път за артикули, транспортирани сред Европа и Азия.
Според президента Владимир Путин маршрутът е " ключът към развиването на съветските арктически райони на Далечния изток ", а задачата е той да се трансформира в " в действителност световна, конкурентоспособна транспортна артерия ".
Арктическият маршрут, който свързва Югоизточна Азия с Европа, може фрапантно да понижи времето за превозване спрямо обичайните направления през Суецкия или Панамския канал. В руската ера той е употребен основно за доставка на артикули до изолирани селища в Арктика.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ