„Морска администрация“ поиска от собственика на „Кайрос“ 270 371 евро за изтеглянето на кораба
„ Морска администрация “ изиска от притежателя на „ Кайрос “ 270 371 евро за изтеглянето на кораба
Изпълнителна организация „ Морска администрация “ изиска от притежателя на „ Кайрос “ възстановяване на всички разноски, направени от страната за изтеглянето на танкера.
Агенцията към този момент е връчила нотариална покана на българския сътрудник на корабособственика посредством частен съдебен реализатор. В период до 12 януари 2026 г. корабособственикът следва да възвърне на страната сумата от 270 371 евро. Средствата включват цялостния размер на разноските, извършени от страната за интервенцията по извеждане на „ Кайрос “ от бреговете на Ахтопол до Бургаския залив.
На 12 декември предходната година правителството отпусна 1,2 млн. лв. за изтеглянето на кораба до безвредно място. В интервенцията, извършена на 15 декември 2025 година, участваха три влекача и профилиран генератор, нужен за задействане на хидравличната система и повдигането на котвата на кораба. Всички дейности по обезопасяване и буксировка на танкера бяха осъществени под непрекъснатия надзор на ИА „ Морска администрация “.
Изпълнителна организация „ Морска администрация “ изиска от притежателя на „ Кайрос “ възстановяване на всички разноски, направени от страната за изтеглянето на танкера.
Агенцията към този момент е връчила нотариална покана на българския сътрудник на корабособственика посредством частен съдебен реализатор. В период до 12 януари 2026 г. корабособственикът следва да възвърне на страната сумата от 270 371 евро. Средствата включват цялостния размер на разноските, извършени от страната за интервенцията по извеждане на „ Кайрос “ от бреговете на Ахтопол до Бургаския залив.
На 12 декември предходната година правителството отпусна 1,2 млн. лв. за изтеглянето на кораба до безвредно място. В интервенцията, извършена на 15 декември 2025 година, участваха три влекача и профилиран генератор, нужен за задействане на хидравличната система и повдигането на котвата на кораба. Всички дейности по обезопасяване и буксировка на танкера бяха осъществени под непрекъснатия надзор на ИА „ Морска администрация “.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




