Антон Оруш разкрива таланта на българския конструктор в Произведено в България - 101 български технически изделия“
Можело ли е преди 45 години България да има зарядни електрически станции? Отговор дава новата книга на Антон Оруш. Той е създател на уеб страницата за остаряла българска техника " Сандъците ". А в този момент изнася част от сбирката си и отвън интернет пространството. Прави го под формата на книга.
Трябва да се знае от кое място сме тръгнали, съобщи пред БНР създателят на " Произведено в България - 101 български механически произведения “.
" Книгата съдържа изложение на огромно количество българска техника, създавана в България през годините. Тя е от най-различен тип и темперамент.
Всеки уред е показан с текст и илюстрации. Огромна част от експонатите вътре са от моята сбирка.
Това е разумно продължение на " Голяма книга за българската техника ". И след издаването й продължих да натрупвам и да узнавам обстоятелства ".
Втората книга разказва 101 български произведения, създадени от края на 19-ти век до 90-те години на 20 – ти век.
" През социализма стремежът е бил България да бъде оптимално самостоятелна от непознат импорт на машини, които биха коствали внушителна сума във валута, а валутата е била проблем за страната тогава ".
Търся в интернет, също така има доста хора, които знаят, че натрупвам българска техника и ми алармират, когато намерят нещо забавно, описа той в предаването " Хоризонт до обед ".
Като най-любопитен образец в сбирката си дефинира един електробус.
" Интересен е и противогазът от царско време, както и първият автомобил, конструиран от българин в Англия през 1912 година, първият български аероплан -също.
Всичко това приказва за гения на бълграските конструктури, които са успявали да сътворят чудеса. Произвеждали сме копирни апарати още през 60-те години. Сега караме по лесния метод - внасяме ".
Много ноу - хау е изгубено, тъй като са изгубени архивите на институциите. Изводът е, че не си пазим историята.
Успях да спася част от архива на " Балканкар ". Но не и структурите и чертежите. Опитвам се да избавям това, което е останало от българската техническа история. Много огромна част от нея е изгубена. Например, прототипът на скутера " Балкан " към този момент не може да бъде открит. Не може да намерим и българския електрически трактор. Източниците понижават с всеки минал ден ".
Авторът към този момент е почнал да подрежда материалите си и за трета книга.
