Княжевския лифт: 50 000 лв. експертиза по-късно - виновни са правилата
Може или не може да бъде ремонтиран туристическия Княжевски въжен превоз в парк " Витоша "? Частното сдружение, което го поддържа, твърди, че това е невероятно, а основният проектант на София - арх. Здравко Здравков - че е вероятен.
И двете страни се базират и на скъпата (за 50 000 лева.) интернационална експертиза, която бе поръчана от кметицата Йорданка Фандъкова през 2020 година
" Реалният проблем, с цел да не могат да се възстановят оборудванията на Витоша, е настоящият Закон за горите. До този извод стигнаха и от Столичната община. Три текста в този закон пречат да бъдат възобновени лифтовете ", изяснява юристът на " Витоша ски " Петър Петров.
Според него интернационалната експертиза поддържа тезата на притежателя, че ремонт е неосъществим - тъй като оборудванията са на над 70 години и на процедура се изисква цялостна промяна на всичко по лифта.
" Експертизата предписва да бъдат построени нови станции, нови фундаменти и нови стълбове, т.е. напълно нова въжена линия. Няма по какъв начин посредством ремонт да се подмени безусловно всичко ", акцентира той, оповестява БНР.
Според измененията от 2012 година в Закона за горите подмяната на съществуващите лифтове стартира с смяна на статута на територията под самите тях, която сега се води горска. Същевременно проектът за ръководство не разрешава изключването на всякаква земя от горския фонд на територията на естествения парк. Планът позволява подмяната на съществуващите лифтове, само че, с цел да се подмени един остарял въжен превоз по същото трасе, следва да се сменят фундаментите и стълбовете. Тази замяна, по смисъла на Закон за устройство на територията, е строителство, а ново строителство, според настоящия проект за ръководство, е неразрешено.
Столична община обаче е на друго мнение - че " Витоша ски " не желае да харчи пари за лифта, а ремонтът му е изцяло вероятен. Тази теза пази основният проектант Здравко Здравков, съгласно който ремонт е вероятен, само че не и удължение на лифта.
В едно нещо " Витоша ски " и общината са съгласни - пречат им законовите рамки, които защищават парка от злоупотреби със строителство. Според Здравков обаче пречката е в Плана за ръководство на парк " Витоша ".
" Направиха се много опити за ръководство на този проект, само че постоянно се среща съществено недоумение в нуждата да бъде поправен, тъй че да може да се развива планината по метод, който да е екологичен и да дава опция лифтовете да бъдат ремонтирани.... Имаме от едната страна проект, който ни е споделил какво може и какво не може, въпреки това е желанието на Столична община да се започват дейности, които да дадат опция и Княжевският, и Драгалевският въжен превоз да бъдат ремонтирани ", показва той.
И двете страни се базират и на скъпата (за 50 000 лева.) интернационална експертиза, която бе поръчана от кметицата Йорданка Фандъкова през 2020 година
" Реалният проблем, с цел да не могат да се възстановят оборудванията на Витоша, е настоящият Закон за горите. До този извод стигнаха и от Столичната община. Три текста в този закон пречат да бъдат възобновени лифтовете ", изяснява юристът на " Витоша ски " Петър Петров.
Според него интернационалната експертиза поддържа тезата на притежателя, че ремонт е неосъществим - тъй като оборудванията са на над 70 години и на процедура се изисква цялостна промяна на всичко по лифта.
" Експертизата предписва да бъдат построени нови станции, нови фундаменти и нови стълбове, т.е. напълно нова въжена линия. Няма по какъв начин посредством ремонт да се подмени безусловно всичко ", акцентира той, оповестява БНР.
Според измененията от 2012 година в Закона за горите подмяната на съществуващите лифтове стартира с смяна на статута на територията под самите тях, която сега се води горска. Същевременно проектът за ръководство не разрешава изключването на всякаква земя от горския фонд на територията на естествения парк. Планът позволява подмяната на съществуващите лифтове, само че, с цел да се подмени един остарял въжен превоз по същото трасе, следва да се сменят фундаментите и стълбовете. Тази замяна, по смисъла на Закон за устройство на територията, е строителство, а ново строителство, според настоящия проект за ръководство, е неразрешено.
Столична община обаче е на друго мнение - че " Витоша ски " не желае да харчи пари за лифта, а ремонтът му е изцяло вероятен. Тази теза пази основният проектант Здравко Здравков, съгласно който ремонт е вероятен, само че не и удължение на лифта.
В едно нещо " Витоша ски " и общината са съгласни - пречат им законовите рамки, които защищават парка от злоупотреби със строителство. Според Здравков обаче пречката е в Плана за ръководство на парк " Витоша ".
" Направиха се много опити за ръководство на този проект, само че постоянно се среща съществено недоумение в нуждата да бъде поправен, тъй че да може да се развива планината по метод, който да е екологичен и да дава опция лифтовете да бъдат ремонтирани.... Имаме от едната страна проект, който ни е споделил какво може и какво не може, въпреки това е желанието на Столична община да се започват дейности, които да дадат опция и Княжевският, и Драгалевският въжен превоз да бъдат ремонтирани ", показва той.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ