Противоепидемични мерки се превръщат в бомба със закъснител за корабоплаването
Може да има „ ужасни произшествия “ в морето, в случай че пречките за реализиране на смени на екипажите на корабите, подбудени противоепидемични ограничения доста страни, не бъдат преодолени. Това интернационалната корабоплавателна камара (ICS) в изявление за Си Ен Би Си.
Във всеки даден миг на борда на товарните кораби по света има екипажи, състоящи се от общо 1,2 млн души, като към 100 хиляди от тях би трябвало да слизат от корабите си всеки месец в сходство с интернационалните разпореждания за отбрана на тяхното здраве, сигурност и богатство, се споделя в взаимно изказване на ICS и Международна асоциация за въздушен превоз (IATA)
Строгите карантинни ограничения против разпространяването на ковид обаче пречат на доста екипажи да следват регулативните правила.
„ Въпросът с моряците и тяхното богатство е от сериозно значение. Ако този проблем продължи прекомерно дълго, те ще бъдат подложени на големи равнища на стрес и ще имат здравословни проблеми, които в последна сметка ще доведат до ужасни произшествия “, разяснява Есбен Поулсен, ръководител на ICS.
От Камарата изясняват, че някои моряци, които прекосяват интернационалните граници, са наранени от „ национални рестрикции, предопределени за пасажери и незначителен личен състав “, които може „ да застрашат излишно способността на излишно способността на самолетните компании и корабоплавателните компании да поддържат световни вериги за доставки “
Двете търговски асоциации приканват държавните управления да улеснят процеса на промяна на екипажи, като AITA предлага самолетните компании да транспортират моряци от и до избрани летища, тъй че те да могат да се върнат вкъщи, или да заменят връщащите си назад членове на екипажа.
„ Не желая да звуча прекомерно трагично, само че ние считаме, че тази обстановка е бомба със закъснител. “, разяснява Поулсен пред Си Ен Би Си.
„ Работим с IATA по разнообразни подходи за разрешаване на този проблем, само че за задачата трябват дейности и от страна на държавните управления, и то още в този момент “, прибавя той.
Във всеки даден миг на борда на товарните кораби по света има екипажи, състоящи се от общо 1,2 млн души, като към 100 хиляди от тях би трябвало да слизат от корабите си всеки месец в сходство с интернационалните разпореждания за отбрана на тяхното здраве, сигурност и богатство, се споделя в взаимно изказване на ICS и Международна асоциация за въздушен превоз (IATA)
Строгите карантинни ограничения против разпространяването на ковид обаче пречат на доста екипажи да следват регулативните правила.
„ Въпросът с моряците и тяхното богатство е от сериозно значение. Ако този проблем продължи прекомерно дълго, те ще бъдат подложени на големи равнища на стрес и ще имат здравословни проблеми, които в последна сметка ще доведат до ужасни произшествия “, разяснява Есбен Поулсен, ръководител на ICS.
От Камарата изясняват, че някои моряци, които прекосяват интернационалните граници, са наранени от „ национални рестрикции, предопределени за пасажери и незначителен личен състав “, които може „ да застрашат излишно способността на излишно способността на самолетните компании и корабоплавателните компании да поддържат световни вериги за доставки “
Двете търговски асоциации приканват държавните управления да улеснят процеса на промяна на екипажи, като AITA предлага самолетните компании да транспортират моряци от и до избрани летища, тъй че те да могат да се върнат вкъщи, или да заменят връщащите си назад членове на екипажа.
„ Не желая да звуча прекомерно трагично, само че ние считаме, че тази обстановка е бомба със закъснител. “, разяснява Поулсен пред Си Ен Би Си.
„ Работим с IATA по разнообразни подходи за разрешаване на този проблем, само че за задачата трябват дейности и от страна на държавните управления, и то още в този момент “, прибавя той.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ