Може да е техническа неизправност. Може да е здравословен проблем

„ Може да е техническа нередовност. Може да е здравословен проблем или заспиване на лидера. Третото е в случай че е валяло дъжд, може да е асъдействало за нещастието ”, изясни Йонко Иванов.

„ Такива рейсове нормално са с двама водачи. На границата би трябвало да са засечени почивките им ”, изясни още той.

„ Катастрофата е станала на място с централизация на ПТП-та. Там профилът е много друг – с по-различен – със стръмни наклони и спускания. Дефакто не знаем на кое място е станал случаят и при една несъобразена скорост и времето е неприятно – прахът по пътя дружно с дъжда, както и неприятната маркировка – всичко това може да е спомогнало за нещастието ”. Това съобщи в студиото на „ Здравей, България ” специалистът по пътна сигурност Йонко Иванов.

По думите му има смачкана мантинела по продължение на 50 метра е била смачкана. „ Това значи, че рейсът не може да се възпламени по време на придвижване. Ако това е станало то водачът е можел да реагира и да даде инструкции на хората в транспортното средство. За мен това значи, че става дума или за техническа нередовност или неточност на лидера плюс неприятните метеорологични условия. Вероятно може да има и някакъв здравословен проблем на лидера. Тези рейсове би трябвало да пътуват с двама водачи на подобен дълъг път ”, акцентира Иванов.