Модернизацията на път I-1 Видин – Ботевград е национален приоритет.

Модернизацията на път I-1 Видин – Ботевград е народен приоритет. Това съобщи министърът на районното развиване и благоустройството и Иван Шишков в отговор на въпроса на депутата от ПГ на „ Демократична България “ Любен Иванов по отношение на обезпечаване на

финансиране и съблюдаване на периодите за рационализация на път Е-79 Видин – Ботевград, съобщи БГНЕС. 

„ Предстои в най-кратки периоди да се направи разбор на аргументите, довели до голямото закъснение. Вие сте извънредно прав, когато казвате, че преди 10 години трябваше да има път “, сподели районният министър и обяви, че ще бъде изработен обстоен график за строителство, според който следва обектът да бъде приключен.

Завършването на сектора е приоритет за „ Прогресивна България “ и за управлението на Министерството на районното развиване и благоустройството, безапелационен е Шишков. 
 
Той означи, че по информация на Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) до този миг за обекта са платени 595 846 935 евро при предварителна прогноза от 995 823 288 евро.

„ Пътят е с приоритет за държавното управление и ще поставим всички старания да бъде приключен в най-кратки периоди “, увери той.

Основната цел на работа, акцентира районният министър, ще бъде да проектират и да изградят изчезналата инфраструктура, само че и да бъдат почтени и да кажат аргументите, довели както до положението на пътната инфраструктура в страната, по този начин и аргументите, довели до безхаберното харчене на пари за нея.

„ Ние освен ще осигурим пари за пътя и освен разбираме отговорността, че този път би трябвало да бъде приключен, само че ще напомня от трибуната на Народното събрание, че към момента има сектори, в които няма планове. Това беше част от онази политика, за която аз и като длъжностен районен министър съм възроптавал надълбоко и съм бил засегнат от това, което се е случвало “, увери Шишков.

Регионалният министър акцентира, че ще направи всичко допустимо да бъде приключено цялото строителство, което е почнало, и ще допроектират това, което не е проектирано, тъй като не може да стартира да се строи без да има проектирани сектори, които ги няма на картата.

„ Планираните средства до този миг съгласно справката на АПИ, забележете, за осъществено строително-монтажни работи по плана са в размер на 37 981 400 евро. Модернизацията на път I-1 Видин – Ботевград е народен приоритет, като подобен ще получи съответния приоритет при създаването на финансовата рамка на държавния бюджет освен в тази сегашна година, а и отсега нататък “, осведоми още той.

На въпрос от Ангел Георгиев от ПГ на „ Възраждане “ по отношение на упования времеви интервал за стартиране в употреба на основния път сред Пампорово и Смолян и ремонт на свлачищния сектор, Шишков отговори, че на 4 май в качеството си на министър на районното развиване и благоустройството дружно с народните представители от „ Прогресивна България “ Петър Стойчев и Стефан Сабрутев, както и с регионалния шеф на Смолян са взели участие в работна среща по отношение на зародилия проблем.

„ Направихме оглед на свлачището и на региона за определяне на аргументите, довели до свлачището в тези мащаби, потърсихме и опция за обходен път. Основното съмнение е за преовлажняване на терена, без да се изключва и очевидното презастрояване на региона “, сподели той. 

Прогнозният период за възобновяване на засегнатия от свлачищния развой сектор от пътя Пампорово – Смолян ще може да бъде избран откакто завършат геотехническите изследвания за изясняване на обсега и динамичността на свлачището, посочи районният министър. „ Свлачището е към момента интензивно “, заяви Шишков.  

Според специалистите, извършващи и сега оглед на терена, повода за активирането е мощно преовлажняване на земните маси.