Тойота е в дълбока заблуда по отношение на ръчната скоростна кутия
Моделът Супра на Тойота изненадва с два пъти повече продадени бройки с ръчна скоростна кутия от предстоящото.
Toyota смяташе, че предлагането на Supra с ръчна скоростна кутия ще бъде условен неуспех във връзка с продажбите, само че наподобява, че автомобилният производител е бил в дълбока илюзия.
Говорител на Toyota удостовери пред Road & Track, че съвсем половината от поръчките на Supra за 2023 година са с три педала.
По-конкретно, 1216 бройки Toyota GR Supra са поръчани, откогато опцията бе пусната предходната година за моделната 2023 година. Според представителя това съставлява 47% от общия брой поръчки за моделната година 2023.
За съпоставяне, Toyota е планувала, че единствено 25% от поръчките ще бъдат с ръчна трансмисия – надалеч по-малко от действителните числа след една година на продажби на екземпляри с три педала и то на американския пазар!
При представянето на Supra за 2023 година представителят на Toyota Пол Хоган предвижда, че: „ В момента на стартирането на пазара на модела Supra за 2023 г: „ Очакваме, че почти една четвърт от продажбите на Supra ще бъдат оборудвани с ръчна трансмисия “.
Интелигентната ръчна трансмисия на GR Supra, създадена взаимно с ZF и BMW, се оферираше единствено с 3,0-литровия редови шестцилиндров мотор, като цената ѝ започваше от 52 500 $ за моделната година 2023.
Изборът сред „ DYI превключване на предавките “ и настройката с два педала идваше безусловно без спомагателни разноски – друго от Acura Integra, където опцията за ръчна трансмисия се предлага единствено в най-високото равнище на съоръжение, на стойност от 5000 $.
Не е ясно дали това се е отразило на броя на поръчките, само че фактът си остава факт – запалянковците, или най-малко тези, които купуват най-новата Supra, дават пари за нещото, за което плачат всички автомобилни почитатели от доста време насам.
За моделната 2024 година цената на GR Supra, без значение дали е оборудвана с ръчна или автоматизирана трансмисия, стартира от 54 500 USD или с 2000 USD повече от миналата моделна година.
За страдание на тези, които са „ алергични “ към редови шестцилиндров мотор, базовата 2,0-литрова Supra с четири цилиндъра, чиято цена е 45 540 USD, към момента не се предлага с ръчна трансмисия.
Автомобилите с механична скоростна кутия са в книгата на изчезващите автомобилни типове, макар че ще бъдем недотам прави, в случай че не посочим някои забележителни образци, които към момента оферират ръчна кутия.
Освен гореспоменатите Integra и Integra Type S, новият Ford Mustang разполага с нея, макар че единствено една четвърт от актуалните поръчки избират опцията с ръчна скоростна кутия.
Не можем да отречем, че към момента има търсене на механична кутия, само че наподобява казусът с GR Supra на Toyota е изключение. Ето за какво е разбираемо фирмите да са на косъм от прекъсването на опцията хората сами да превключват предавките. От друга страна, това ни кара да се замислим дали скептиците на Nissan Z Nismo фактически ще си купят ръчната скоростна кутия… в случай че компанията реши да я направи алтернатива.
