Автономни и електрически – новото поколение лодки е тук
Множество компании от години дават обещание изцяло самоуправляващи се коли, само че макар многочислените пътни тествания и напредъка на технологиите те към момента остават нещо от бъдещето. Било то и обозримото.
През 2016 година Lyft предвижда, че до 2021 година по-голямата част от нейните пътувания ще се ръководят независимо, а през 2017 година General Motors - че ще стартира всеобщо произвеждане на изцяло самостоятелни коли още по-рано. Но основаването на автомобил, кадърен да се оправи с всяка вероятност на пътя, се оказва по-трудно от предстоящото.
На вода обстановката е малко по-различна, показва CNN, защото при по-малък брой транспортни средства в каналите, реките и откритите води, в сравнение с по пътищата, и без казуса с пешеходците, развиването на самостоятелните лодки има по-малко трудности пред себе си. Освен това плавателните съдове постоянно се движат по избрани направления - корабни и фериботни коридори, тъй че навигацията е по-лесна, в сравнение с при самостоятелните коли.
И към този момент в света действат няколко модела самоуправляващи се лодки. Задвижвани от модернизиран изкуствен интелект и сензорни системи, те се ориентират, заобикалят трудности и се приспособяват към изменящите се условия в действително време. Освен това могат да бъдат програмирани да извършват комплицирани задания - от транспорт на товари до задачи за търсене и избавяне. Технологията също по този начин може да бъде интегрирана във всевъзможни видове съдове - от пътнически фериботи и влекачи до кораби, които се употребяват за наблюдаване на качеството на водата, събиране на океанографски данни или даже подкрепяне на строителни планове в морето.
Автономни и електрически
В каналите на Нидерландия към този момент се тестват електрически и изцяло самостоятелни роботи за превозване и събиране на боклуци. Тези самоуправляващи се лодки, създадени от Масачузетския софтуерен институт (MIT) и финансирани от град Амстердам, могат даже да се комбинират, с цел да образуват плаваща инфраструктура като докове и мостове. Компанията, която стои зад тях, в този момент се надява да построи самостоятелен ферибот, който да работи по време на Олимпийските игри в Париж през 2024 година
В Обединените арабски емирства Дубай тества самостоятелен ферибот Abra - дървен кораб, който може да транспортира осем пасажери, до момента в който в Норвегия Yara Birkeland е разказан от основателите си, химическата компания Yara International, като първия в света изцяло електрически самостоятелен товарен транспортен съд, който има за цел да насърчи по-екологично придвижване на товари.
Защитниците на технологията настояват, че с намаляването на човешките неточности самостоятелните кораби дават обещание да покачат сигурността и да сведат до най-малко произшествията, като в същото време усъвършенстват разхода на гориво и понижат въглеродните излъчвания.
А откакто към този момент можем да бъдем без водачи по вода, какъв брой време ще мине, преди да сме самостоятелни и на сушата?
През 2016 година Lyft предвижда, че до 2021 година по-голямата част от нейните пътувания ще се ръководят независимо, а през 2017 година General Motors - че ще стартира всеобщо произвеждане на изцяло самостоятелни коли още по-рано. Но основаването на автомобил, кадърен да се оправи с всяка вероятност на пътя, се оказва по-трудно от предстоящото.
На вода обстановката е малко по-различна, показва CNN, защото при по-малък брой транспортни средства в каналите, реките и откритите води, в сравнение с по пътищата, и без казуса с пешеходците, развиването на самостоятелните лодки има по-малко трудности пред себе си. Освен това плавателните съдове постоянно се движат по избрани направления - корабни и фериботни коридори, тъй че навигацията е по-лесна, в сравнение с при самостоятелните коли.
И към този момент в света действат няколко модела самоуправляващи се лодки. Задвижвани от модернизиран изкуствен интелект и сензорни системи, те се ориентират, заобикалят трудности и се приспособяват към изменящите се условия в действително време. Освен това могат да бъдат програмирани да извършват комплицирани задания - от транспорт на товари до задачи за търсене и избавяне. Технологията също по този начин може да бъде интегрирана във всевъзможни видове съдове - от пътнически фериботи и влекачи до кораби, които се употребяват за наблюдаване на качеството на водата, събиране на океанографски данни или даже подкрепяне на строителни планове в морето.
Автономни и електрически
В каналите на Нидерландия към този момент се тестват електрически и изцяло самостоятелни роботи за превозване и събиране на боклуци. Тези самоуправляващи се лодки, създадени от Масачузетския софтуерен институт (MIT) и финансирани от град Амстердам, могат даже да се комбинират, с цел да образуват плаваща инфраструктура като докове и мостове. Компанията, която стои зад тях, в този момент се надява да построи самостоятелен ферибот, който да работи по време на Олимпийските игри в Париж през 2024 година
В Обединените арабски емирства Дубай тества самостоятелен ферибот Abra - дървен кораб, който може да транспортира осем пасажери, до момента в който в Норвегия Yara Birkeland е разказан от основателите си, химическата компания Yara International, като първия в света изцяло електрически самостоятелен товарен транспортен съд, който има за цел да насърчи по-екологично придвижване на товари.
Защитниците на технологията настояват, че с намаляването на човешките неточности самостоятелните кораби дават обещание да покачат сигурността и да сведат до най-малко произшествията, като в същото време усъвършенстват разхода на гориво и понижат въглеродните излъчвания.
А откакто към този момент можем да бъдем без водачи по вода, какъв брой време ще мине, преди да сме самостоятелни и на сушата?
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ