Голяма грешка е да пълните просто колата с гориво и да си мислите, че все ще върви
Много притежатели на коли считат, че просто би трябвало да изпълнят колата с гориво и да я карат толкоз дълго, колкото желаят, като подценяват нуждата от от време на време разчистване на клапаните и инжекторите. За известно време това нехайство може да не се отрази на работата на мотора с вътрешно горене, най-малко до момента в който колата е нова. След изминаването на няколко хиляди километра обаче се появяват първите проблеми, безапелационни са автомобилни механици.
Благодарение на някои свои дейности или по-скоро поради безучастие доста водачите несъзнателно повреждат инжекторите и клапаните на моторите на техните коли. С течение на времето частите на елемента стартират да страдат от натрупването на разнообразни отлагания. Тези нежелани проблеми могат да повлияят отрицателно на работата на клапаните, което от своя страна предизвиква разстройства в газоразпределителната и запалителната система.
Освен това замърсяванията се натрупват и в инжекторите, което води до нестабилна работа на мотора. Ако има доста струпване на замърсители, инжекторите губят способността си дейно да пръскат гориво и започват да го подават под формата на непрестанен поток, което може да аргументи експлозия. Комплексът от тези фактори води до съществени повреди на цилиндро-буталната група.
Основната причина за натрупването на отлагания постоянно е потреблението на ниско качествен бензин. При високи температури ниско качественото гориво отделя химически съединения, които се утаяват като отлагания, запушвайки инжектори и клапани, написа automedia. За да намалите равнищата на замърсяване, мощно се предлага да почиствате мотора понякога. Експерти съветват това разчистване да се прави на всеки 60 000 км, като за този развой се употребява ултразвуково съоръжение.
Освен това можете сами да почистите мотора с вътрешно горене. За да извършите това, би трябвало да напълните автомобила с висококачествено гориво с добавки за почистващи препарати, което се продава на доста бензиностанции. За дейно разчистване на инжекторите и клапаните е целесъобразно да оставите мотора да работи за малко време на най-високите обороти няколко пъти седмично, да вземем за пример, до момента в който шофирате по автомагистрала.
Също по този начин е значимо да не изпускате от взор постоянното потребление на специфични добавки за гориво, които могат да бъдат закупени във всеки магазин за консумативи. В случай на продължителна пауза в работата на автомобила се предлага прибавянето на профилирани артикули в резервоара. Това ще помогне за попречване на задръстване на мотора с вътрешно горене и залепване на клапани след дълъг интервал на безучастие.
Благодарение на някои свои дейности или по-скоро поради безучастие доста водачите несъзнателно повреждат инжекторите и клапаните на моторите на техните коли. С течение на времето частите на елемента стартират да страдат от натрупването на разнообразни отлагания. Тези нежелани проблеми могат да повлияят отрицателно на работата на клапаните, което от своя страна предизвиква разстройства в газоразпределителната и запалителната система.
Освен това замърсяванията се натрупват и в инжекторите, което води до нестабилна работа на мотора. Ако има доста струпване на замърсители, инжекторите губят способността си дейно да пръскат гориво и започват да го подават под формата на непрестанен поток, което може да аргументи експлозия. Комплексът от тези фактори води до съществени повреди на цилиндро-буталната група.
Основната причина за натрупването на отлагания постоянно е потреблението на ниско качествен бензин. При високи температури ниско качественото гориво отделя химически съединения, които се утаяват като отлагания, запушвайки инжектори и клапани, написа automedia. За да намалите равнищата на замърсяване, мощно се предлага да почиствате мотора понякога. Експерти съветват това разчистване да се прави на всеки 60 000 км, като за този развой се употребява ултразвуково съоръжение.
Освен това можете сами да почистите мотора с вътрешно горене. За да извършите това, би трябвало да напълните автомобила с висококачествено гориво с добавки за почистващи препарати, което се продава на доста бензиностанции. За дейно разчистване на инжекторите и клапаните е целесъобразно да оставите мотора да работи за малко време на най-високите обороти няколко пъти седмично, да вземем за пример, до момента в който шофирате по автомагистрала.
Също по този начин е значимо да не изпускате от взор постоянното потребление на специфични добавки за гориво, които могат да бъдат закупени във всеки магазин за консумативи. В случай на продължителна пауза в работата на автомобила се предлага прибавянето на профилирани артикули в резервоара. Това ще помогне за попречване на задръстване на мотора с вътрешно горене и залепване на клапани след дълъг интервал на безучастие.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ