Предупредиха всички шофьори, които карат на ниски обороти
Много притежатели на коли са уверени, че с цел да запазят ресурса на автомобила, би трябвало да карат при ниски обороти на мотора. Това мнение обаче не е безспорна истина и също така постоянно е погрешно, съобщи Сега
Разбира се, непрекъснатото шофиране с високи обороти с незагрят мотор форсира износването на системата. Но шофирането с прекомерно ниски скорости също може да бъде нездравословно. При такива условия налягането на маслото в системата понижава, което води до незадоволително смазване на всички елементи на мотора. В резултат на това се форсира износването на съставените елементи, написа Сега.
Често се постанова да се кара с ниска скорост в тапи, до момента в който минималната скорост се заменя с нуждата от внезапно ускоряване, да вземем за пример с цел да има време да се премине през кръстовище. Този внезапен режим усилва натоварването на захранващия елемент. По време на ускорението цилиндрите се пълнят с обогатена горивна примес, която при понижаване на скоростта няма време да изгори изцяло и образува отлагания. На първо място, буталата и втулките на коляновия вал страдат, а инжекторите се запушват и стопират да пръскат гориво отмерено, просто преминавайки през него.
За разчистване на горивните камери, бутала и цилиндри се предлага постоянно да се движите на къси дистанции при високи обороти на мотора. Оптималният диапазон за всекидневно шофиране е 2500-3000 об/мин, при който няма дефицит на масло и прекалено натоварване на мотора.
