Борис Бонев: Не можем да даваме на чантаджиите в градския транспорт колкото на шофьорите
„ Много се надявам този митинг в най-кратки периоди да бъде преустановен. Не може 1,5 милиона софиянци да бъдат заложници на едни нереалистични претенции “.
Това съобщи пред бТВ общинският консултант Борис Бонев в неделя - четвъртия ден, в който столицата е без наземен превоз.
„ Това не значи, че заплатите на чиновниците на градския превоз не би трябвало да бъдат увеличени, само че нито имаше средства за 400 лв. на калпак, нито има за 300 лв. – каквото е тяхното последно искане “, добави той.
Като главен проблем Бонев уточни и това, че настояването е за еднообразно нарастване за всеки.
„ При състояние, че дефицитните специалности са водачи и сервизни служащи, да даваме на чантаджийте в администрацията също толкоз нарастване, аз смятам за несъответстващо “ , посочи Бонев.
По думите му единствено в две от четирите сдружения на превоза – авто и електротранспорт, има 69 индивида в счетоводния отдел . А на 7 000 души, работещи в градския превоз, 700 индивида са администрацията.
„ Оставете, че и те би трябвало да получат нарастване съгласно синдикатите, има ли потребност системата на градския превоз от 69 счетоводители и касиери единствено в две от четирите сдружения? “, попита той.
И уточни тези, които съгласно него за виновни за назначенията в управленията на сдруженията: „ Това са ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация и отцепници от „ Възраждане “. Без конкурс те смениха управленията на сдруженията по превоз преди към този момент близо година а нов конкурс не е пуснат “.
Това съобщи пред бТВ общинският консултант Борис Бонев в неделя - четвъртия ден, в който столицата е без наземен превоз.
„ Това не значи, че заплатите на чиновниците на градския превоз не би трябвало да бъдат увеличени, само че нито имаше средства за 400 лв. на калпак, нито има за 300 лв. – каквото е тяхното последно искане “, добави той.
Като главен проблем Бонев уточни и това, че настояването е за еднообразно нарастване за всеки.
„ При състояние, че дефицитните специалности са водачи и сервизни служащи, да даваме на чантаджийте в администрацията също толкоз нарастване, аз смятам за несъответстващо “ , посочи Бонев.
По думите му единствено в две от четирите сдружения на превоза – авто и електротранспорт, има 69 индивида в счетоводния отдел . А на 7 000 души, работещи в градския превоз, 700 индивида са администрацията.
„ Оставете, че и те би трябвало да получат нарастване съгласно синдикатите, има ли потребност системата на градския превоз от 69 счетоводители и касиери единствено в две от четирите сдружения? “, попита той.
И уточни тези, които съгласно него за виновни за назначенията в управленията на сдруженията: „ Това са ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация и отцепници от „ Възраждане “. Без конкурс те смениха управленията на сдруженията по превоз преди към този момент близо година а нов конкурс не е пуснат “.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ