Много пъти съм го казвал – докато има телета, ще

„ Много пъти съм го казвал – до момента в който има телета, ще има и касапи “. Това е откъс на Динко от през вчерашния ден, когато негов камион катастрофира и се обърна на автомагистралата. „ Докато има телета… “

Динко е известният с това, че атакува хора, снима се, до момента в който го прави, пуска клипове в интернет и след това нищо не му се случва, никой за нищо не го търси. Дори в противен случай, получава популярност и хората стартират да го имитират. 

Преди три години тогавашната шефка на фармацевтичният съюз проф. Асена Стоименова беше упрекната от прокуратурата за „ всяване на суматоха “, единствено тъй като си разреши да каже, че има риск аптеките да останат без лекарства… Тогава коронавирус пандемията и суматохата таман започваха и всеобщо пациентите се блъскаха в аптеките да купуват нужни и ненужни медикаменти и консумативи. Жената просто предизвести, че има риск. Предупреждението е част от моралните отговорности на човек на нейния пост. 

За това получи обвиняване и следствие. 

Динко бие хора, снима, качва в интернет и нищо. Вчера негов камион се обърна. Оказа се, че има проблеми, свързани с въпросния камион. Засега ситуацията е познатото… „ нищо “. 

Ето какво написа Теодор Михайлов във Фейсбук:

„ Камионът на Динко нямал механически обзор от 10 април т.г.

(и тъй като не се вижда рег. номер, прецизирам, че другият камион, от двата Волво, които има Динко, е с изминал обзор на 6 януари 2023, по тази причина одобряваме, че авариралият е с по-скоро изминал ГТП). 

Това повдига няколко въпроса:

- по какъв начин някой ръководи 4 месеца без ГТП и не е спрян от придвижване?
- къде е дремала работа ДАИ?
- къде е дремала работа КАТ?
- стотиците милиони за камери на тол системата, четяща всеки номер на всяко транспортно средство, не са ли могли 4 месеца да алармират някъде, че огромен наследник камион няма обзор?
- кантарите на тол системата, вкопани в пътя, за които също са платени милиони, не са ли могли да алармират, че камионът е бил претрупан, а не в този момент да се чешат некви служби и да споделят:

" Ама той май е бил претрупан ". 

МАЙ! Май е бил, само че в този момент сме края на юли 2023 година и цялото АПИ, ДАИ и КАТ сте отговорни освен за тази злополука, само че и за съвсем всички ставащи в страната. И за хилядите почернени фамилии също. 

Едните не могат да вържат камера с база данни, другите нощем работят дринк енд драйв и в случай че някой убие някого на пътя му носят стълба да се укрие.

Вие сте отговорни, не Динко. Вие ни избивате с незаконното си безгрижие.

И последно. Не ви ли е боязън за децата ви, когато пътуват, бе. За нас очевидно не ви пука, но за тях, за тях най-малко не ви ли се свива сърцето?

И един бонус (за който го интересува):

Да не се окаже, че камионите на Динко дължат 5 цифрена сума като обезщетителни такси, тъй като не са си плащали тол таксите?

Защото ще се окаже.

(прилагам фотография единствено за авариралия камион, който дължи 1500 лева комп. такси)

5 цифрена сума единствено един Динко. 

А в този момент сметнете какъв брой Динковци има още и дали сумата няма да стане 7, а за какво не и 8 цифрена. 

Защото ще стане.

Сега вероятно спите умерено, само че аз ще ви припомня всичко това и на следващия ден. И вдругиден. И по-нататък ще ви го припомня.

Защото Динковците си разиграват коня тъй като им го позволявате. А за какво го вършиме и не ви ли тежи на съвестта аз не знам. Но ще отговаряте за всичко това.

Georgi Gvozdeykov го отбелязвам, в случай че има време да прочете всичко това, а дали той ще вземе ограничения следва да забележим.

Assen Vassilev също, тъй като тук са част от милионите доходи, които липсват в бюджета.

Андрей Цеков, като началник на АПИ (поправка, министър на МРРБ).

Инж. Ясен Йорданов, началник на АПИ.

Бих тагнал и още доста хора, в случай че имате хрумвания ги тагвайте и вие, за което благодаря авансово “.