България: още по-светъл нюанс на сивото
Много ни костват сивата стопанска система, корупцията и спекулата!
И въпреки всичко, какво пропущаме годишно от сивата стопанска система, корупцията и спекулата? През 2023 година (последното международно изследване) сивата стопанска система в България е 10,5% от Брутният вътрешен продукт.
Данните са от Доклада за световната сива стопанска система на Ernst & Young за 2025 година, които употребяват повече от 70 променливи, с цел да проучва ненаблюдаваните стопански действия в дадена страна.
В този отчет България е упомената тъкмо 10 пъти. Оценено е че сивата стопанска система в нашата страна се е свила с 12,0% след 2000 година до 2023 година Сам по себе си този резултат е освен по-точен, само че и по-добър за този интервал.
Много или малко са българските 10,5%?
В Съединени американски щати сивият бранш заема 5,0%, в Япония - 6,7%, в Германия и във Франция - по 6,8%, в Италия - 7,8%. При съседите нещата са по-тежко сиви: Гърция - 12,0%, Турция - 16,1%, Северна Македония - 16,9%, Сърбия - 17,2%, Румъния - 13,1%.
Това значи че над 20 милиарда лв. се въртят из българската стопанска система, най-вече в книжни левове - от ръка на ръка. Или, казано по различен метод, главната причина да има доста огромен дял на книжните левове в популацията е точно сивата стопанска система.
Ако допуснем че „ налог корупция “ и „ налог спекулативно високи цени “ (централна власт, общини, обичани фирми) е също толкоз, то пропуснатите и отнетите изгоди за държавния бюджет (респективно за тези, които почтено заплащат данъци), е към 25 милиарда лева
Много или малко пари са това?
Сценарий №1.
С 25 милиарда лева може по едно и също време да се финансират:
500 км нови автомагистрали - при междинна цена от ~15 млн. лева на километър (в взаимозависимост от терена).
3 000 детски градини - при междинна цена от 5 млн. лева на обект.
50 000 нови обществени жилища при цена от 125 000 лева на апартамент.
10 лечебни заведения - по европейски стандарт, в това число детска болница.
Модернизация на образованието и енергийна стратегия.
Сценарий №2.
С 25 милиарда лева може да се финансират единствено пътища и транспортна инфраструктура:
Над 1 500 км автомагистрали - при междинна цена от ~15 млн. лева на километър (в взаимозависимост от терена).
Цялостно възобновяване на жп инфраструктурата - електрификация, нови влакове, гари и системи за ръководство.
Метростанции и нови линии - разширение на метрото в София или основаване на леко метро/трамвай в Пловдив, Варна или Бургас.
Да, доста ни костват сивата стопанска система, корупцията и спекулата!
И въпреки всичко, какво пропущаме годишно от сивата стопанска система, корупцията и спекулата? През 2023 година (последното международно изследване) сивата стопанска система в България е 10,5% от Брутният вътрешен продукт.
Данните са от Доклада за световната сива стопанска система на Ernst & Young за 2025 година, които употребяват повече от 70 променливи, с цел да проучва ненаблюдаваните стопански действия в дадена страна.
В този отчет България е упомената тъкмо 10 пъти. Оценено е че сивата стопанска система в нашата страна се е свила с 12,0% след 2000 година до 2023 година Сам по себе си този резултат е освен по-точен, само че и по-добър за този интервал.
Много или малко са българските 10,5%?
В Съединени американски щати сивият бранш заема 5,0%, в Япония - 6,7%, в Германия и във Франция - по 6,8%, в Италия - 7,8%. При съседите нещата са по-тежко сиви: Гърция - 12,0%, Турция - 16,1%, Северна Македония - 16,9%, Сърбия - 17,2%, Румъния - 13,1%.
Това значи че над 20 милиарда лв. се въртят из българската стопанска система, най-вече в книжни левове - от ръка на ръка. Или, казано по различен метод, главната причина да има доста огромен дял на книжните левове в популацията е точно сивата стопанска система.
Ако допуснем че „ налог корупция “ и „ налог спекулативно високи цени “ (централна власт, общини, обичани фирми) е също толкоз, то пропуснатите и отнетите изгоди за държавния бюджет (респективно за тези, които почтено заплащат данъци), е към 25 милиарда лева
Много или малко пари са това?
Сценарий №1.
С 25 милиарда лева може по едно и също време да се финансират:
500 км нови автомагистрали - при междинна цена от ~15 млн. лева на километър (в взаимозависимост от терена).
3 000 детски градини - при междинна цена от 5 млн. лева на обект.
50 000 нови обществени жилища при цена от 125 000 лева на апартамент.
10 лечебни заведения - по европейски стандарт, в това число детска болница.
Модернизация на образованието и енергийна стратегия.
Сценарий №2.
С 25 милиарда лева може да се финансират единствено пътища и транспортна инфраструктура:
Над 1 500 км автомагистрали - при междинна цена от ~15 млн. лева на километър (в взаимозависимост от терена).
Цялостно възобновяване на жп инфраструктурата - електрификация, нови влакове, гари и системи за ръководство.
Метростанции и нови линии - разширение на метрото в София или основаване на леко метро/трамвай в Пловдив, Варна или Бургас.
Да, доста ни костват сивата стопанска система, корупцията и спекулата!
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ