Много е тъжно. Не им прави чест, а са млади

" Много е тъжно. Не им прави чест, а са младежи ", това съобщи зам.-кметът по превоз Савина Петкова пред медиите след поисканата й оставка от „ Браво, Пловдив ”.  Тя приказва всестранно какъв брой добър специалист е, по какъв начин са направени доста стъпки в ресора й, както и по какъв начин цялата й работа е обвързвана със „ спасяването на градския превоз ”. Разбира се, в изрече й не липсваше и типичния даскалски упрек, който тя нееднократно демонстрираше в Общинския съвет.
Прочетете още
Савина Петкова обаче е права за едно – тъжно е за тези младежи от „ Браво, Пловдив ”.  Вероятно поради грешките на растежа, които вървят с огромна доза доверчивост, те се довериха на човек като нея и я одобриха в сдружението им.

 Забравена от политическия живот на Пловдив, тя получи своята реабилитация през гражданското съдружие и съумя да стане общински консултант, а по-късно и зам.-кмет с един от най-важните ресори – превоз.  След като тя към този момент е употребила за трамплин „ Браво, Пловдив ”, тя е сметнала, че не се нуждае повече от тях.  Всъщност историята се повтаря. През 2014 година тя напусна партията, която я издигна за общински съветник  - „ Движение България за жителите ”, откакто стана ръководител на локалния парламент. Това демонстрира, че за Петкова политическите партии не са група от съидейници, които желаят да трансформират към по-добра града и страната си, а просто средство за домогване до власт.

За това приказва и обстоятелството, че тя по никакъв метод не се смущава, че „ Браво, Пловдив ” смъква политическото си доверие от нея и я изключва от организацията. 

По думите на лицата на „ Браво, Пловдив ” – от месеци тя не е общувала с никого от тях. Не ги е търсила за съвет, мнение или да дискутират дружно решения на проблемите в градския превоз. Нещо повече – тя сподели, че общинските съветници от групировката не са показали интерес, а и са имали право на законодателна самодейност, с цел да трансформират наредбите в превоза.

Тогава въпросът е за какво „ Браво, Пловдив ” е излъчила нея за зам.-кмет  – умел правист с 24 години стаж в администрацията на този виновен пост?  Вероятно още веднъж става дума за грешките на растежа, при които  е наивно да се счита, че върл бюрократ може да трансформира в реформист. Друг е въпросът и за компетенциите й, защото за 6 месеца „ юридическите ” й опциите по този начин и не бяха приложени в Община Пловдив.

За всички е ясно, че без „ Браво, Пловдив ” Савина Петкова щеше да е тъкмо там, където бе преди локалния избор през 2023 година – някъде всред състезанията за някаква служба из коридорите на Община Пловдив.

За нея обаче очевидно това не е ясно. Тя е уверена, че кметът Костадин Димитров е видял в нея брилянтен експерт, който ще оправи градския превоз и персонално я поканил в екипа си. Тя е уверена, че за 6 месеца с всеки ден минал ден градският превоз става по-добър поради решителните й дейности.

Савина Петкова е уверена, че не избавя Веселин Дошков и „ Хеброс бус ”, като му оставя линиите. Тя избавя градския превоз на Пловдив, като убеждава кметът и целия му екип пловдивчани да платят десетки милиони за съвсем банкрутиралата му компания.

Впрочем Савина Петкова е права за още нещо " Браво, Пловдив " стартира с огромен възторг да работи за града и хората, само че тази сила стихна. Един от главните виновници за това обаче е точно тя, тъй като сподели по какъв начин млади и въодушевени хора могат да бъдат употребявани като средство, с цел да може някой да се домогне до власт.

Обикновено грешките на хората се назовават опит. В случая с „ Браво, Пловдив ” ще в по същия метод. Техният опит отсега нататък ще е да знаят, да не бъркат в некропола със забравени политици, тъй като неслучайно те са там.

Междувременно оттук насетне борбата на „ Браво, Пловдив ” е да върне отвратените в градския превоз на Пловдив, въпреки към момента с него да се разпореждат отвратителните.