Много българи държат автомобили без да ги карат, но трябва

Много българи държат коли без да ги карат, само че би трябвало да имат застраховка

 

Български жители, в това число такива, които живеят зад граница, постоянно поддържат регистрацията на своите коли, въпреки че действително не ги употребяват и държат колите в частни парцели. Въпреки това, настоящото законодателство ги задължава да подписват застраховка " Гражданска отговорност ". В случай, че не го създадат, регистрацията на колите им ще бъде прекъсната служебно. Това излиза наяве от въпрос, заложен от народен представител към вътрешния министър Даниел Митов по отношение на опцията за въвеждане на изключение от условието за застраховка за коли, които не се движат по пътищата, оповестява Pariteni.
 
Изискванията съгласно закона
Министърът изяснява, че съгласно Кодекса за застраховането всеки притежател на моторно транспортно средство, което е записано в България и не е публично спряно от придвижване, е задължен да има годна застраховка " Гражданска отговорност ". Същото важи и за водачи на коли от трети страни, които влизат на територията на страната.
 
Как може да се избегне задължението?
За да не се постанова сключването на такава застраховка, притежателят следва да спре автомобила си от придвижване по реда, очакван в наредбата за регистрация, доклад и прекъсване на моторните транспортни средства.
 
Последствия при липса на застраховка
Ако не бъде показана годна застраховка, Законът за придвижване по пътищата планува, че регистрацията на МПС се приключва служебно, след съобщение от Гаранционния фонд. За това деяние притежателят получава съобщение.
 
Възстановяване на регистрацията
Прекратената служебно регистрация може да бъде възобновена, в случай че бъдат показани данни за подписана застраховка " Гражданска отговорност " или по избор на притежателя след даване на годна лавица.