Застраховка „Гражданска отговорност“ поскъпва
Младите водачи в огромните градове ще заплащат най-малко 400 лв. (205 евро) за наложителната лавица
Задължителната застраховка " Гражданска отговорност " нараства с нови 8 до 10% още в първите дни на 2026 година. Това демонстрира разбор на офертите на водещите компании на пазара. Скокът идва единствено месец преди дълго чаканото и противоречиво въвеждане на системата " бонус-малус " през февруари, което слага водачите пред приключен факт – по-високи базови цени за всички, без значение от държанието им на пътя.
Удар по младите водачи
Най-сериозно наранени са младите водачи (с опит до 5 години) в огромните градове като София, Пловдив, Варна и Русе. За тях намирането на лавица под 400 лв. (205 евро) към този момент е съвсем невероятно. За съпоставяне, единствено преди шест месеца – в средата на 2025 година, същият профил лидер можеше да подписа застраховка за към 370-380 лв..
Експерти от сектора оправдават повишаването с " инфлационния напън " – по-високите цени на аварийните елементи, труда в сервизите и повишаването на самите коли. Остава обаче въпросът дали действителното повишаване на ремонтите дава отговор на темпа на повишаване на наградите.
" Съществуват и по-евтини предложения, само че те постоянно са обвързани с покупка на цялостно 'Каско' при същия осигурител, което на процедура оскъпява крайната услуга за потребителя ", разясняват застрахователни брокери.
Хаосът " Бонус-малус ": Всеки взема решение самичък
Истинската гражданска война – и евентуален потрес за водачите – се чака през февруари 2026 година, когато би трябвало да проработи системата " бонус-малус ". За разлика от първичните проекти за единна държавна разпоредба с ясни правила, новият модел е децентрализиран.
Гаранционният фонд ще играе ролята на информативен хъб, събирайки данните за вредите, само че всяка застрахователна компания сама ще дефинира разпоредбите, по които да санкционира или награждава клиентите си.
Рискът: Липсата на обединен стандарт значи, че един осигурител може да наложи фрапантен " малус " (наказание) за дребна вреда, до момента в който различен да е по-либерален.
Прогнозите: За рисковите водачи " малусът " може да доближи до 10 пъти цената на полицата, до момента в който " бонусът " за изрядните се чака да бъде към междинните пазарни равнища – т.е., действително понижение по отношение на сегашните повишени цени е малко евентуално.
Капанът на " дребните вреди "
По информация на " 24 часа ", фирмите към този момент са изготвили вътрешни методики за оценка. Дори леки произшествия, като одраскана врата или ризница (оценени на към 80 евро щета), ще влизат в досието на лидера и ще въздействат върху цената. При по-сериозни вреди, изискващи главен ремонт (до 5000 евро), нарастването на наградата ще бъде фрапантно.
Комисията за финансов контрол (КФН) приготвя разпоредба, която би трябвало да излезе за публично разискване през февруари, само че главните въпросителни остават:
Продажба на автомобил: Как ще се предотврати фиктивната продажба на коли за " изчистване " на досието?
Семейни коли: Ще заплаща ли " неверният " брачен партньор по-висока цена, в случай че колата се води на името на " изрядния "?
Служебни коли: Как ще се разпределя отговорността при фирмени автопаркове с доста водачи?
Към момента преобладаващото мнение е, че системата ще санкционира най-строго, само че механизмите за обжалване на погрешно начислен " малус " остават неразбираеми. Историята помни несполучливия опит от 2018 година, когато препоръчаните 400% надценки провокираха всеобщо неодобрение. Сега нарастването идва " безшумно " – посредством пазарните механизми на обособените компании, само че с обезпечен по-висок старт за всички от началото на годината.
Задължителната застраховка " Гражданска отговорност " нараства с нови 8 до 10% още в първите дни на 2026 година. Това демонстрира разбор на офертите на водещите компании на пазара. Скокът идва единствено месец преди дълго чаканото и противоречиво въвеждане на системата " бонус-малус " през февруари, което слага водачите пред приключен факт – по-високи базови цени за всички, без значение от държанието им на пътя.
Удар по младите водачи
Най-сериозно наранени са младите водачи (с опит до 5 години) в огромните градове като София, Пловдив, Варна и Русе. За тях намирането на лавица под 400 лв. (205 евро) към този момент е съвсем невероятно. За съпоставяне, единствено преди шест месеца – в средата на 2025 година, същият профил лидер можеше да подписа застраховка за към 370-380 лв..
Експерти от сектора оправдават повишаването с " инфлационния напън " – по-високите цени на аварийните елементи, труда в сервизите и повишаването на самите коли. Остава обаче въпросът дали действителното повишаване на ремонтите дава отговор на темпа на повишаване на наградите.
" Съществуват и по-евтини предложения, само че те постоянно са обвързани с покупка на цялостно 'Каско' при същия осигурител, което на процедура оскъпява крайната услуга за потребителя ", разясняват застрахователни брокери.
Хаосът " Бонус-малус ": Всеки взема решение самичък
Истинската гражданска война – и евентуален потрес за водачите – се чака през февруари 2026 година, когато би трябвало да проработи системата " бонус-малус ". За разлика от първичните проекти за единна държавна разпоредба с ясни правила, новият модел е децентрализиран.
Гаранционният фонд ще играе ролята на информативен хъб, събирайки данните за вредите, само че всяка застрахователна компания сама ще дефинира разпоредбите, по които да санкционира или награждава клиентите си.
Рискът: Липсата на обединен стандарт значи, че един осигурител може да наложи фрапантен " малус " (наказание) за дребна вреда, до момента в който различен да е по-либерален.
Прогнозите: За рисковите водачи " малусът " може да доближи до 10 пъти цената на полицата, до момента в който " бонусът " за изрядните се чака да бъде към междинните пазарни равнища – т.е., действително понижение по отношение на сегашните повишени цени е малко евентуално.
Капанът на " дребните вреди "
По информация на " 24 часа ", фирмите към този момент са изготвили вътрешни методики за оценка. Дори леки произшествия, като одраскана врата или ризница (оценени на към 80 евро щета), ще влизат в досието на лидера и ще въздействат върху цената. При по-сериозни вреди, изискващи главен ремонт (до 5000 евро), нарастването на наградата ще бъде фрапантно.
Комисията за финансов контрол (КФН) приготвя разпоредба, която би трябвало да излезе за публично разискване през февруари, само че главните въпросителни остават:
Продажба на автомобил: Как ще се предотврати фиктивната продажба на коли за " изчистване " на досието?
Семейни коли: Ще заплаща ли " неверният " брачен партньор по-висока цена, в случай че колата се води на името на " изрядния "?
Служебни коли: Как ще се разпределя отговорността при фирмени автопаркове с доста водачи?
Към момента преобладаващото мнение е, че системата ще санкционира най-строго, само че механизмите за обжалване на погрешно начислен " малус " остават неразбираеми. Историята помни несполучливия опит от 2018 година, когато препоръчаните 400% надценки провокираха всеобщо неодобрение. Сега нарастването идва " безшумно " – посредством пазарните механизми на обособените компании, само че с обезпечен по-висок старт за всички от началото на годината.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ