Младите хора са взе по-привързани към автомобилите си, независимо от цената
Младите по целия свят не се разделят с колите си, като мнозина от тях към момента ги считат за главно транспортно средство зв всекидневието си, съобщи Франс прес, като се базира на данни от изследване на френската компания " Сетелем " (Cetelem), съобщи Българска телеграфна агенция. В проучването се показва, че в бъдеще автомобилът ще заема все по-важно място, без значение каква е цената му.
Проучването на упованията на водачите под 30-годишна възраст е извършено в 14 страни (Германия, Белгия, Китай, Испания, Съединени американски щати, Франция, Италия, Япония, Норвегия, Холандия, Полша, Португалия, Англия и Турция), и е второ по рода си. Първото датира от преди 13 години - от 2011 година
Близо половината от младежите (47 на сто) считат, че автомобилът ще има по-важно място в бъдеще, до момента в който 33 на 100 считат, че то ще остане без смяна.
В изследването от 2011 година тези две стойности са обърнати, като единствено 29 на 100 от тези под 30 (години) считат, че колите имат ярко бъдеще, до момента в който през днешния ден това важи за 45 на 100.
За половината от тази възрастова група електрическият автомобил въплъщава " прогрес " и го дефинират като " по-екологичен ". Две трети (63 на сто) считат, че той дефинитивно ще размени колите с мотори с вътрешно горене (в съпоставяне със единствено 47 на 100 от интервюираните над 50-годишна възраст).
Почти осем от 10 младежи декларират, че колата им е от значително значение за всекидневието, резултат доста по-висок от този на възрастните хора - 70 на 100.
80 на 100 от младите водачи се дефинират като " привързани " към колата си, като равнището в Китай доближава до 98 на 100, демонстрират още данни в изследването.
Анкетираните под 30-годишна възраст не се тормозят да употребяват и други транспортни средства.
69 на 100 пътуват с велосипед по отношение на 52 на 100 при хората над 50 години, а 56 на 100 употребяват споделено пътешестване (при хората над 50 години равнището е 23 на сто). През 2011 година единствено 30 на 100 от младежите оповестяват, че употребяват споделено пътешестване.
Проучването на упованията на водачите под 30-годишна възраст е извършено в 14 страни (Германия, Белгия, Китай, Испания, Съединени американски щати, Франция, Италия, Япония, Норвегия, Холандия, Полша, Португалия, Англия и Турция), и е второ по рода си. Първото датира от преди 13 години - от 2011 година
Близо половината от младежите (47 на сто) считат, че автомобилът ще има по-важно място в бъдеще, до момента в който 33 на 100 считат, че то ще остане без смяна.
В изследването от 2011 година тези две стойности са обърнати, като единствено 29 на 100 от тези под 30 (години) считат, че колите имат ярко бъдеще, до момента в който през днешния ден това важи за 45 на 100.
За половината от тази възрастова група електрическият автомобил въплъщава " прогрес " и го дефинират като " по-екологичен ". Две трети (63 на сто) считат, че той дефинитивно ще размени колите с мотори с вътрешно горене (в съпоставяне със единствено 47 на 100 от интервюираните над 50-годишна възраст).
Почти осем от 10 младежи декларират, че колата им е от значително значение за всекидневието, резултат доста по-висок от този на възрастните хора - 70 на 100.
80 на 100 от младите водачи се дефинират като " привързани " към колата си, като равнището в Китай доближава до 98 на 100, демонстрират още данни в изследването.
Анкетираните под 30-годишна възраст не се тормозят да употребяват и други транспортни средства.
69 на 100 пътуват с велосипед по отношение на 52 на 100 при хората над 50 години, а 56 на 100 употребяват споделено пътешестване (при хората над 50 години равнището е 23 на сто). През 2011 година единствено 30 на 100 от младежите оповестяват, че употребяват споделено пътешестване.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ