Посичащ конкуренцията: Mitsubishi Allroads Ronin от Vilner
Mitsubishi Allroads Ronin by Vilner е първият план на Атанас Вилнер за 2018-а и е една от най-цялостно модифицираните коли, напускали ателието. Автомобилът изумява с количеството и качеството на детайлите си. Името му е обвързвано с традициите на Япония, откъдето произлиза Mitsubishi Lancer. Vilner ги пречупва през арт призмата си, с цел да сътвори невъобразим до момента артикул със мощен, самостоятелен темперамент.
Интериорът няма безусловно нищо общо със серийния, в колата не е останал нито един непокътнат квадратен сантиметър. Концепцията на салона е основана на концепцията за традиция и майсторство, изпълнени с материали в топли тоналности. Същите контрастират с хладното лъчение на метализираните детайли, напомнящи оръжията на самураите.
@@@
Традиционни самурайски брони в салона - главен претекст в салона са релефите при корите на вратите, подлакътника и подглавниците. Наподобяващите дърворезба 3D повърхности в действителност са направени от топло пресован велур - шарка, която интерпретира текстурата на самурайските брони. За този план Вилнер избира високотекноллогичната японска амарета пред алкантарата. С нея покрива огромна част от таблото, горната част на облицовките на вратите, колонките, средите на седалките и даже кората под задното стъкло.
Мечове катана във вратите - декоративните лайстни в салона са метализирани, а тези на вратите наподобяват острие на катана. Повърхността е особено обработена да цитира вълнообразния хамон на заточване, присъщ за ефикасното хладно оръжие. Ръчната спирачка също е стилна отпратка към катаната. Специално за плана Вилнер основава и железна брошка, която слага на разнообразни места в салона. Подобният на украшение орнамент участва на скоростния лост, на седалките и даже на стелките.
Драстично усъвършенствани уреди и волан - собено незабравим е кормилото, който е тотално модифициран, с ергономичен обръч, висококачествена кожа и амарета, а спиците му са метализирани. Километражът и оборотомерът са изпълнени в жанр ‘Ferrari’, само че с щипка Vilner дизайн – еднакъв шрифт, стрелки с отвесна стартова позиция и синя подсветка. Те контрастират с покритите с изпъкнал фурнир повърхности, които основават благородно чувство за топлина. Коланите са заменени с кафяви, а централното огледало е без рамка.
Рекордно количество шумоизолация - в техническо отношение са нанесени усъвършенствания, трансформирали този Lancer Ralliart в още по-ефективна машина. Просветът на колата е повишен с 20 мм, а боядисаните в ‘Candy Apple’ джанти са обути с гуми Yokohama Geolandar A/T-S. В композиция с двойното предаване и мощният 241 к.с. турбо мотор, автомобилът е още по-способен. Добавени са и близо 35 кг шумоизолация, рекордно количество за план на Vilner. Благодарение на нея акустичният комфорт на борда е съществено усъвършенстван: салонът е 2,5 пъти по-тих отпреди. Технически ъпдейт в интериора е и новият 11-инчов екран с камера за заден ход.
Брутално ефикасна осветителната система - Фаровете на Allroads Ronin са заменени, разполагат с дневни LED детайли, стоповете са напълно LED, а начело са добавени диодни прожектори с мощ от по 60 вата и алуминиеви корпуси.
" Офроуд " веждите са направени особено за автомобила от нулата. Добавена е и спомагателна антикорозионна отбрана на пода, задният похлупак е оцветен в черно, а бойното лъчение на Ronin е подсилено с черен емайл и алено при предната част. Арт рисунката на покрива направена по специфична технология - тя е " огледален облик " на осъществяването на тавана вътре в колата. Подход, който се ползва за пръв път от Vilner. Крайният резултат е автомобил с внушителна визия и план неколкократно надхвърлящ цената на базовия Ralliart. Кола, която е призвана да посече конкуренцията.
" Това не характерен ронин, не е самурай, който се лута в търсене на новото си " Аз ", споделя Атанас Вилнер. " Това е ронин, трансформирал се в стопанин на себе си, с цел да покорява всички пътища ". Това е Mitsubishi Allroads Ronin by Vilner.
Интериорът няма безусловно нищо общо със серийния, в колата не е останал нито един непокътнат квадратен сантиметър. Концепцията на салона е основана на концепцията за традиция и майсторство, изпълнени с материали в топли тоналности. Същите контрастират с хладното лъчение на метализираните детайли, напомнящи оръжията на самураите.
@@@ Традиционни самурайски брони в салона - главен претекст в салона са релефите при корите на вратите, подлакътника и подглавниците. Наподобяващите дърворезба 3D повърхности в действителност са направени от топло пресован велур - шарка, която интерпретира текстурата на самурайските брони. За този план Вилнер избира високотекноллогичната японска амарета пред алкантарата. С нея покрива огромна част от таблото, горната част на облицовките на вратите, колонките, средите на седалките и даже кората под задното стъкло.
Мечове катана във вратите - декоративните лайстни в салона са метализирани, а тези на вратите наподобяват острие на катана. Повърхността е особено обработена да цитира вълнообразния хамон на заточване, присъщ за ефикасното хладно оръжие. Ръчната спирачка също е стилна отпратка към катаната. Специално за плана Вилнер основава и железна брошка, която слага на разнообразни места в салона. Подобният на украшение орнамент участва на скоростния лост, на седалките и даже на стелките.
Драстично усъвършенствани уреди и волан - собено незабравим е кормилото, който е тотално модифициран, с ергономичен обръч, висококачествена кожа и амарета, а спиците му са метализирани. Километражът и оборотомерът са изпълнени в жанр ‘Ferrari’, само че с щипка Vilner дизайн – еднакъв шрифт, стрелки с отвесна стартова позиция и синя подсветка. Те контрастират с покритите с изпъкнал фурнир повърхности, които основават благородно чувство за топлина. Коланите са заменени с кафяви, а централното огледало е без рамка.
Рекордно количество шумоизолация - в техническо отношение са нанесени усъвършенствания, трансформирали този Lancer Ralliart в още по-ефективна машина. Просветът на колата е повишен с 20 мм, а боядисаните в ‘Candy Apple’ джанти са обути с гуми Yokohama Geolandar A/T-S. В композиция с двойното предаване и мощният 241 к.с. турбо мотор, автомобилът е още по-способен. Добавени са и близо 35 кг шумоизолация, рекордно количество за план на Vilner. Благодарение на нея акустичният комфорт на борда е съществено усъвършенстван: салонът е 2,5 пъти по-тих отпреди. Технически ъпдейт в интериора е и новият 11-инчов екран с камера за заден ход.
Брутално ефикасна осветителната система - Фаровете на Allroads Ronin са заменени, разполагат с дневни LED детайли, стоповете са напълно LED, а начело са добавени диодни прожектори с мощ от по 60 вата и алуминиеви корпуси.
" Офроуд " веждите са направени особено за автомобила от нулата. Добавена е и спомагателна антикорозионна отбрана на пода, задният похлупак е оцветен в черно, а бойното лъчение на Ronin е подсилено с черен емайл и алено при предната част. Арт рисунката на покрива направена по специфична технология - тя е " огледален облик " на осъществяването на тавана вътре в колата. Подход, който се ползва за пръв път от Vilner. Крайният резултат е автомобил с внушителна визия и план неколкократно надхвърлящ цената на базовия Ralliart. Кола, която е призвана да посече конкуренцията.
" Това не характерен ронин, не е самурай, който се лута в търсене на новото си " Аз ", споделя Атанас Вилнер. " Това е ронин, трансформирал се в стопанин на себе си, с цел да покорява всички пътища ". Това е Mitsubishi Allroads Ronin by Vilner.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ