Мислил съм за Пловдив, но там положението с паркирането е

" Мислил съм за Пловдив, само че там ситуацията с паркирането е още по-зле. Оставам в София “, безапелационен е Сейжи Ойзуми – японец, който живее в България повече от 10 години.

Той изяснява, че въпреки да обича града под тепетата, там неналичието на паркоместа е още по-осезаема. През последните години в централната част на Пловдив зоните за платено паркиране се уголемяват, а доста квартали страдат от претъпканост и нередовно обозначени места.

" В Пловдив центърът е по-компактен, само че колите са доста, улиците са тесни, а другите възможности за напредване – лимитирани. Ако тук ми е мъчно, там би ми било невероятно “, споделя той пред NOVA

Именно по тази причина, макар рецензиите към софийската система, Сейжи избира столицата като по-малкото зло.

Напрежението към промяната в платеното паркиране в София пораства. Основният въпрос, който тревожи доста столичани, е по какъв начин наемателите могат да получат преференциална винетка за паркиране, в случай че непрекъснатият им адрес не е в София.

Сред засегнатите е точно Сейжи. Първоначално живял в " Люлин “, а в този момент изместен в " Слатина “, където следва разширение на зелената зона. " Ще стане по-трудно. Не можеш да намериш място за паркиране. Плащаш, само че никой не ти подсигурява, че ще имаш място най-малко в границите на километър от вкъщи си “, споделя той.

Проблемът визира хиляди наематели, като точният им брой е незнаен. Според кмета на регион Цвета Николаева доста от договорите за наем не са регистрирани в Национална агенция за приходите – нещо, което новите правила индиректно ще изкарат нескрито, тъй като без вписан контракт наемателите няма да могат да аплайват за стикер.

Сейжи признава, че към този момент е изпитал компликации с българската администрация, по тази причина избира да наема паркомясто против 250 лв. на месец, с цел да избегне спомагателна документи. За тези, които не могат да си разрешат гараж, процедурата е ясна: регистрация се прави персонално със притежателя или с негово пълномощно; наемателят би трябвало да смени непрекъснатия си адрес в границите на 30 дни и да записва автомобила си в София, като налозите се заплащат към Столичната община. " Данъците в София са по-ниски от тези в доста други градове, тъй че за някои това може да е даже по-изгодно “, разяснява Николаева.

Всичко това обаче е допустимо единствено при подпомагане от страна на хазяина. " Към момента не можем да предложим друга опция “, добавя тя. Процедурата лишава към две седмици.

Сейжи счита, че София може да се поучи от Япония: " За да купиш кола там, би трябвало да докажеш, че имаш обезпечено паркомясто в радиус от два километра. А и градският превоз е по-добър – доста хора се движат с мотори или колела “. Според него София не е задоволително готова за сходни ограничения.