Министерство на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) трябва да изчака

Министерство на районното развиване и благоустройството (МРРБ) би трябвало да изчака малко и да проучва по какъв начин водачите одобряват концепцията за мигащия зелен светофар. Нужно е и да се направи експертен спор, а не във фейсбук, счита Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики по тематиката за мигащия зелен светофар. Тя не утвърждава бързи промени в наредбата, това може да падне в административния съд. В цяла Европа се ползва мигащия зелен светофар, въпросът е по какъв начин да се направи мигащото зелено да не опонира на конвенцията за пътна сигурност, изясни Русинова. Според нея мигащото зелено е по-лош вид от брояча на светофарите. Ако ние просто имаме потребност преходното време да се усили, за какво не се усили самото времетраене на мигащото жълто? Защо в Норвегия и Швейцария няма мигащо зелено, а ние тук откриваме топлата вода, недоумява Русинова. Той уточни, че неналичието на надзор от страна на страната довежда до това, че браншът може да прави каквото си изиска, да се одобряват промени, а това на следващия ден коства човешки животи. Така не можем да продължаваме, нужна ни е доста сериозна промяна в Агенция " Пътна инфраструктура ", настоя Русинова. АПИ са тези, които не си правят работата и не си подменят предпазните уреди, уточни тя. Представете си, в случай че затворим Автомагистрала " Тракия ", къде ще минава трафикът, ще стане някакъв апокалипсис, посочи Русинова. Тя добави, че има проблем и с образованието на кандидат-шофьорите, в строителството на пътищата и проблеми в автопарка, само че има и огромно недоумение, че би трябвало да се вършат промени. Не може да се питат жителите кое е по-добро, те няма по какъв начин да отговорят, сподели още Русинова.