Министерство на отбраната е приключило с всички дейности, които по

Министерство на защитата е завършило с всички действия, които по закон би трябвало да се извършат за изясняване на събитията, свързани с случая с падналия МиГ-29, при който трагично почина подполковник Валентин Терзиев. Това стана ясно от думите на министъра на защитата Георги Панайотов на брифинг пред медиите. 

На брифинга участваха още дамата на починалия пилот Димитрина Попова и дребният им наследник Александър , началникът на защитата адмирал Емил Ефтимов, командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Димитър Петров, шефът на Служба " Военна полиция "  бригаден военачалник Ивайло Сотиров, ген. Русев, пълководец на 3-та авиационна база " Граф Игнатиево "  и полк. Василев, който е участвал на разчитането на черната кутия и е началник на екипа, изготвил отчета.

Министър Панайотов уточни, че е провел среща на четири очи с вдовицата на подполковник Терзиев. " Това, което аз показах пред нея, е че сме създали всичко, което можем и истината е най-важната. Разследването на прокуратурата продължава ", сподели той. 

" Министерство на защитата и Военна полиция свършиха всичко, което е по наша пълномощия. Не беше елементарно изваждането на черната кутия от морското дъно, по-късно взимане на решение какво да се прави. Бяха извършени беседи с всички участници в учението, бяха проврени всички нормативни документи на това обучение, бяха разчетени данните от радарите, които са се намирали в региона на учението, беше разчетена и самата черна кутия, написан беше отчет със изводи, който беше оповестен. През цялото време действахме в условия на оптималната бистрота. Досега толкоз транспарантни дейности не са се водили. Във всеки миг българската общност беше осведомена какво вършим, за какво и по какъв начин. Последното, което трябваше да създадем, е да разчетем данните от черната кутия, което направихме със съдействието на съветския производител на кутията и в наличието на наши представители ", съобщи Панайотов.

Той още веднъж изрече откровени съболезнования за кончината на подполковник Терзиев. " Ние си свършихме работата, само че подполк. Валентин Терзиев не може да бъде върнат към живите. Той почина при осъществяване на служебния си дълг при сполучливо изпълнена бойна задача. Не съм го познавал персонално приживе. Той беше един български офицер – кадърен, заслужен, родолюбец. Един мощен и доста добър човек. Искрени съболезнования към околните, тъй като е извънредно тежко да загубиш човек като Вальо Терзиев, а той е брачен партньор, татко, наследник и брат. Светла му памет ", добави министърът на защитата.

Според полк. Василев до последната секунда преди рухването на самолета водачът не е осъзнавал в каква обстановка се намира и по тази причина не е подхванал дейности за излизане от нея. По думите му следствието е водено в четири направления: организацията на летателната активност, самият полет, положението на авиационната техника и физиологичното и здравното положение на водача. Според него не са открити нарушавания, които да са директно съдействали за настъпването на злополуката. 

Димитрина Попова попита полковник Василев, в случай че причина за злополуката не е човешка неточност и няма техническа нередовност на самолета, какво е загуба на пространствена ориентировка и за какво не се води пилотска неточност.

Полк. Василев обясни, че загубата на пространствена ориентировка се получава заради психофизичните особености на организма. Когато полетът се прави без образни ориентири отвън кабината, с дребни линейни ъглови отклонения, може самолетът да промени пространственото си състояние в огромна степен без водача въобще да се ориентира като това.

" Ако водачът осъзнава обстановката и предприеме неверни дейности, е пилотска неточност. В случая обаче водачът не е осъзнал в каква обстановка се намира и не се смята за пилотска неточност. Последните дейности на Терзиев са да рапортува. Ако осъзнава, че се намира в спешна обстановка, той няма да направи тази неточност ", сподели полк. Василев и цитира текст от отчета за това какво е спешна обстановка: " Започването на завоя в дясно с висока скорост над 900 км/ч, в режим на смъкване, води до прерастване на обстановката в спешна ".

Вследствие на пространствената дезориентация у подполковник Терзиев е зародила зрителна заблуда, че е в водоравен полет и е подхванал маневра без да повдигне носа на самолета, добави полк. Василев.

На въпрос на Попова стана ясно, че всички документи за следствието са в прокуратурата. Предоставени са и на Народното събрание. Тя попита кой е ръководителят на задачата, само че от военното министерство дадоха отговор, че нямат право да разгласят името му, не може да стартира и служебна инспекция. " Това би трябвало да стане откакто прокуратурата си свърши работата. Тогава може да се търсят отговорни ", сподели министър Панайотов.