Пускат 24-часова винетка
Министерският съвет одобри промени в Наредбата за изискванията, реда и разпоредбите за създаване и действие на смесена система за таксуване на другите категории пътни транспортни средства на база време и на база изминато разстояние. По този метод нормативният акт се синхронизира с Директива (ЕС) 2022/362 на Европейския парламент и на Съвета от 24 февруари 2022 година за таксуването на транспортни средства за потребление на избрани инфраструктури, чиито условия са въведени в националното законодателство с измененията в Закона за пътищата.
Въвежда се електронна винетка със период 24 часа, считано от началната ѝ дата и час на годност, за пътните транспортни средства до 3,5 тона. При прилагане на платената републиканска пътна мрежа без купена такава дължимата минимална пътна такса се планува да бъде колкото цената на еднодневната винетка.
В ценообразуването за прекосяване на база изминато разстояние за тежкотоварните коли и рейсове над 3,5 тона се залага и екологичен съставен елемент посредством въвеждането на такса за външни разноски за излъчвания СО2, дължащи се на трафика. Толтаксите се планува да се дефинират съгласно техническите характерности на пътя или пътния сектор, изминатото разстояние, категорията на пътното транспортно средства, броя на осите, общата механически позволена оптималната маса, екологичната категория ЕВРО и съгласно класа излъчвания СО2 и характерни излъчвания СО2 на транспортното средство. Целта е посредством финансови тласъци да се насърчи използването на по-екологични транспортни средства, като за замърсяващите повече коли да се дължат по-високи такси, в сходство с правилото " замърсителят заплаща ".
Пътните транспортни средства над 3,5 тона ще попадат в един от избраните пет класа излъчвания въглероден диоксид. В клас 4, да вземем за пример, ще са тези с ниски излъчвания, а в клас 5 – транспортни средства с нулеви излъчвания. На всеки шест години след датата на първата регистрация следва да се преразглежда класификацията на пътните транспортни средства към клас излъчвания на CO2 2 или 3.
В документа е заложено още приходите от екологичния съставен елемент да се употребяват за вложения в нисковъглероден превоз, възстановяване на пътната инфраструктура, финансиране на климатични и екологични ограничения и други.
Чрез основаването на нов раздел в глава 3 на наредбата се уреждат ред и условия, при които Агенция " Пътна инфраструктура " ще дава достъп на Националната организация за приходите и на Агенция " Митници " до данни в Електронната система за събиране на толтакси.
Въвежда се електронна винетка със период 24 часа, считано от началната ѝ дата и час на годност, за пътните транспортни средства до 3,5 тона. При прилагане на платената републиканска пътна мрежа без купена такава дължимата минимална пътна такса се планува да бъде колкото цената на еднодневната винетка.
В ценообразуването за прекосяване на база изминато разстояние за тежкотоварните коли и рейсове над 3,5 тона се залага и екологичен съставен елемент посредством въвеждането на такса за външни разноски за излъчвания СО2, дължащи се на трафика. Толтаксите се планува да се дефинират съгласно техническите характерности на пътя или пътния сектор, изминатото разстояние, категорията на пътното транспортно средства, броя на осите, общата механически позволена оптималната маса, екологичната категория ЕВРО и съгласно класа излъчвания СО2 и характерни излъчвания СО2 на транспортното средство. Целта е посредством финансови тласъци да се насърчи използването на по-екологични транспортни средства, като за замърсяващите повече коли да се дължат по-високи такси, в сходство с правилото " замърсителят заплаща ".
Пътните транспортни средства над 3,5 тона ще попадат в един от избраните пет класа излъчвания въглероден диоксид. В клас 4, да вземем за пример, ще са тези с ниски излъчвания, а в клас 5 – транспортни средства с нулеви излъчвания. На всеки шест години след датата на първата регистрация следва да се преразглежда класификацията на пътните транспортни средства към клас излъчвания на CO2 2 или 3.
В документа е заложено още приходите от екологичния съставен елемент да се употребяват за вложения в нисковъглероден превоз, възстановяване на пътната инфраструктура, финансиране на климатични и екологични ограничения и други.
Чрез основаването на нов раздел в глава 3 на наредбата се уреждат ред и условия, при които Агенция " Пътна инфраструктура " ще дава достъп на Националната организация за приходите и на Агенция " Митници " до данни в Електронната система за събиране на толтакси.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ