Министърът на регионалното развитие Николай Нанков призна, че е попадал

Министърът на районното развиване Николай Нанков призна, че е попадал в обстановка при която е пукнал гума и изкривил джанта на пътя откакто влиза в дупка. Щом министърът страда от пътищата, какво да кажем за елементарните хора. Преди няколко години различен министър- Лиляна Павлова-вдигна внезапно цените на винетките,като главното опрощение беше да се обезпечат задоволително пари за ремонт на пътната мрежа. това обаче по този начин и не се случи. в този момент отново имаме обяснение-парите не стигат.

" Средствата за поддръжка на пътищата са незадоволителни, само че асфалтовите пътища у нас са по-добри от тези в Танзания и Замбия ", сподели още Нанков. Така той разяснява класацията на Световния стопански конгрес, съгласно която България е в компанията точно на двете африкански страни по качество на пътната инфраструктура.

Според него, от 2010 година до момента България е построила над 300 километра автомагистрали, което било три пъти повече в сравнение с се строи в Сърбия. " Всички посоки на автомагистралите са значими. Няма да се състезаваме със Сърбия кой първи ще стигне до границата, до такава степен ще вършим скоростен път, не тъкмо автомагистрала ", посочи той. Същото ще е и решението на сектора Русе-Велико Търново.

Нанков още веднъж подсети, че към този момент е оповестена социална поръчка за пътя София-Калотина и чака правата да е подготвена до 2021 година. Министърът още веднъж даде обещание да се строи и автомагистрала " Хемус ", само че отхвърли реализацията на първите нови сектори за след 2020 година.