Караниколов още мисли по идеята за държавни данъчни складове
Министърът на стопанската система Емил Караниколов към момента не е уверен в потребността от държавни данъчни хранилища. Това стана ясно от думите на министъра на конференция в отговор на секторния разбор на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), оповестен тази седмица, осведоми money.bg .
В разбора на Комисия за защита на конкуренцията членовете на антимонополния орган установяват, че монопол на пазара с горивата у нас няма, само че се регистрира липса на конкуренция. Комисия за защита на конкуренцията показва ясно и неведнъж, че проблеми има - както съгласно тях, по този начин и съгласно представители на бизнеса. Констатацията им не е нова, а е споделяна неведнъж и се поддържа и от опозиционни депутати.
Мнението на Комисия за защита на конкуренцията е, че държавните хранилища могат улеснят вноса на горива в България, което в последна сметка може да разбие господстващото състояние във връзка с складовете и има капацитета да понижи цените на бензина и дизела на дребно.
Комисия за защита на конкуренцията регистрира липса на конкуренция на пазара на горива у нас
Има малко огромни разпространители на българския пазар
Все отново Караниколов уточни, че има потребност от още доказателства.
" Трябва да забележим първо какъв интерес има от бранша към такива хранилища, тъй като има противоположното мнение от техни представители (на бизнеса - бел. ред.), че няма проблем и няма неналичия и не се отхвърля такава услуга. Но това е въпрос на разбор, който ние ще създадем ", увери Караниколов.
В коментар по отношение на предлагането на Комисия за защита на конкуренцията за прошка в бранша, която да изкара " сивите " играчи на ярко , Караниколов още веднъж уточни, че трябав да се направи разбор. По думите му сходен метод е употребен и в други страни, само че би трябвало да бъде изработен разбор и от страна на Министерство на финансите, защото такова деяние ще засегне фиска.
Все отново министърът даде да се разбере, че е песимистичен към концепцията.
" Не смятам, че би трябвало да насърчаваме някого да излезе на ярко, той е задължен да бъде. Ако не е извършил закона, към него би трябвало да има административни и наказателни наказания ", безапелационен беше той.
" Никой не си е признал, че е в сивия бранш. Комисия за защита на конкуренцията в действителност са създали този разбор, само че те би трябвало да кажат дали имат констатации, че някой е в сивия бранш, тъй като аз до момента такова самопризнание не съм чул от никого и не мога да го разясня ", пояснява Караниколов.
Комисия за защита на конкуренцията да подава оставка, упорстват демократите
Заради геноцида върху дребните и междинни търговци
Министерството на стопанската система въпреки всичко се ангажира с дейности, с които да отговори на рецензиите на Комисия за защита на конкуренцията. Самият Караниколов съобщи, че е обезпокоен от изказванието на антимонополния орган, че законите и другите нормативни актове не основават конкурентна среда - и даже основават предпоставки за монополно или господстващо състояние.
Затова до края на седмицата ще бъде извършено първото съвещание на Консултативен съвет с присъединяване на представители на другите ведомства и бизнеса. Съветът ще бъде претрупан със задачата да направи обзор на цялата нормативна уредба и да излезе с оферти за промени , в случай че е належащо.
Това трябвало да стане до края на месец юни , увери Караниколов.
Междувременно Националното съдружие на търговците и превозвачите на горива оповестиха, че са подготвили собствен законопроект за допълнение и изменение, с който доста улесняват регистрацията на търговци.
С него се отстраняват " тежките условия " , съобщи представителят на организацията Симо Симов.
В проектозакона е записано, че по-големите банкови гаранции и уставен капитал остават единствено за фирмите, които се занимават с произвеждане, импорт и експорт. За търговците, които работят единствено на вътрешния пазар, те се понижават до 20 000 лв. уставен капитал за бензиностанции, а банковата гаранция отпада.
При дистрибуцията на едро уставният капитал трябваше да е 1 млн. лева и 500 хиляди лева банкова гаранция. Тези условия се резервират единствено за компании, които се занимават с произвеждане, импорт и експорт, а за тези, които работят единствено на вътрешния пазар, нужният капитал става 100 000 лв..
Борисов демонстрира придвижването на горивата от танкера до бензиностанцията
За да спрат тия басни, които се говорят
В разбора на Комисия за защита на конкуренцията членовете на антимонополния орган установяват, че монопол на пазара с горивата у нас няма, само че се регистрира липса на конкуренция. Комисия за защита на конкуренцията показва ясно и неведнъж, че проблеми има - както съгласно тях, по този начин и съгласно представители на бизнеса. Констатацията им не е нова, а е споделяна неведнъж и се поддържа и от опозиционни депутати.
Мнението на Комисия за защита на конкуренцията е, че държавните хранилища могат улеснят вноса на горива в България, което в последна сметка може да разбие господстващото състояние във връзка с складовете и има капацитета да понижи цените на бензина и дизела на дребно.
Комисия за защита на конкуренцията регистрира липса на конкуренция на пазара на горива у нас
Има малко огромни разпространители на българския пазар
Все отново Караниколов уточни, че има потребност от още доказателства.
" Трябва да забележим първо какъв интерес има от бранша към такива хранилища, тъй като има противоположното мнение от техни представители (на бизнеса - бел. ред.), че няма проблем и няма неналичия и не се отхвърля такава услуга. Но това е въпрос на разбор, който ние ще създадем ", увери Караниколов.
В коментар по отношение на предлагането на Комисия за защита на конкуренцията за прошка в бранша, която да изкара " сивите " играчи на ярко , Караниколов още веднъж уточни, че трябав да се направи разбор. По думите му сходен метод е употребен и в други страни, само че би трябвало да бъде изработен разбор и от страна на Министерство на финансите, защото такова деяние ще засегне фиска.
Все отново министърът даде да се разбере, че е песимистичен към концепцията.
" Не смятам, че би трябвало да насърчаваме някого да излезе на ярко, той е задължен да бъде. Ако не е извършил закона, към него би трябвало да има административни и наказателни наказания ", безапелационен беше той.
" Никой не си е признал, че е в сивия бранш. Комисия за защита на конкуренцията в действителност са създали този разбор, само че те би трябвало да кажат дали имат констатации, че някой е в сивия бранш, тъй като аз до момента такова самопризнание не съм чул от никого и не мога да го разясня ", пояснява Караниколов.
Комисия за защита на конкуренцията да подава оставка, упорстват демократите
Заради геноцида върху дребните и междинни търговци
Министерството на стопанската система въпреки всичко се ангажира с дейности, с които да отговори на рецензиите на Комисия за защита на конкуренцията. Самият Караниколов съобщи, че е обезпокоен от изказванието на антимонополния орган, че законите и другите нормативни актове не основават конкурентна среда - и даже основават предпоставки за монополно или господстващо състояние.
Затова до края на седмицата ще бъде извършено първото съвещание на Консултативен съвет с присъединяване на представители на другите ведомства и бизнеса. Съветът ще бъде претрупан със задачата да направи обзор на цялата нормативна уредба и да излезе с оферти за промени , в случай че е належащо.
Това трябвало да стане до края на месец юни , увери Караниколов.
Междувременно Националното съдружие на търговците и превозвачите на горива оповестиха, че са подготвили собствен законопроект за допълнение и изменение, с който доста улесняват регистрацията на търговци.
С него се отстраняват " тежките условия " , съобщи представителят на организацията Симо Симов.
В проектозакона е записано, че по-големите банкови гаранции и уставен капитал остават единствено за фирмите, които се занимават с произвеждане, импорт и експорт. За търговците, които работят единствено на вътрешния пазар, те се понижават до 20 000 лв. уставен капитал за бензиностанции, а банковата гаранция отпада.
При дистрибуцията на едро уставният капитал трябваше да е 1 млн. лева и 500 хиляди лева банкова гаранция. Тези условия се резервират единствено за компании, които се занимават с произвеждане, импорт и експорт, а за тези, които работят единствено на вътрешния пазар, нужният капитал става 100 000 лв..
Борисов демонстрира придвижването на горивата от танкера до бензиностанцията
За да спрат тия басни, които се говорят
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ