Стигаме до морето за 3 часа, но през 2027 година
Министър Георги Гвоздейков даде обещание 160 км/ч с БДЖ
Доставят двуетажни влакове от Швейцария
С високоскоростната влакова линия София-Бургас ще стигаме до морето за 3 часа, а трасето би трябвало да бъде осъвременено до 2027 година, разгласи служебният министър на превоза Георги Гвоздейков. По думите му, времето за пътешестване сред двете крайни точки Бургас и София включва и прекъсването на обособените гари.
Гвоздейков обаче акцентира, че скоростта на влаковете е можело да бъде по-висока, само че преди проектирането на модернизацията на трасетата. “Трябва да попитаме проектантите, за какво е заложена тази, а не по-висока скорост, само че това е направено доста обратно във времето ”, уточни Гвоздейков. От средата на юни у нас ще бъдат пуснати и първите 19 пътнически вагона втора употреба, които БДЖ купи от немската компания “Дойче Бан ” и те могат да се движат с 200 км/ч., само че у нас няма да имаме такива линии.
Служебният министър напомни, че към този момент имаме подписан контракт с швейцарска компания за 8 двуетажни влакове и се търсят средства за още 3. Приключила е и процедурата за подаване на предложения за 35 едноетажни мотриси.
Доставят двуетажни влакове от Швейцария
С високоскоростната влакова линия София-Бургас ще стигаме до морето за 3 часа, а трасето би трябвало да бъде осъвременено до 2027 година, разгласи служебният министър на превоза Георги Гвоздейков. По думите му, времето за пътешестване сред двете крайни точки Бургас и София включва и прекъсването на обособените гари.
Гвоздейков обаче акцентира, че скоростта на влаковете е можело да бъде по-висока, само че преди проектирането на модернизацията на трасетата. “Трябва да попитаме проектантите, за какво е заложена тази, а не по-висока скорост, само че това е направено доста обратно във времето ”, уточни Гвоздейков. От средата на юни у нас ще бъдат пуснати и първите 19 пътнически вагона втора употреба, които БДЖ купи от немската компания “Дойче Бан ” и те могат да се движат с 200 км/ч., само че у нас няма да имаме такива линии.
Служебният министър напомни, че към този момент имаме подписан контракт с швейцарска компания за 8 двуетажни влакове и се търсят средства за още 3. Приключила е и процедурата за подаване на предложения за 35 едноетажни мотриси.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ