Не преминахте ГТП? Имате 30 дни да смените запушения или липсващ катализатор
Минималното нарастване на колите, които не са минали годишен механически обзор /ГТП/, води до корекции и промени , само че не и до нещо съществено. И повода е, че България от години е поела ангажимент за ограничение на нездравословните излъчвания , от който не може да се измъкне, написа Carmarket.bg.
Министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков удостовери , че нарастването на броя на колите , които не минават ГТП заради високи равнища на CO2, е единствено 0,71% . Въпреки това, с цел да отговори на публичните упования, той предприе дейности и предложи промени в Наредба Н-32 , касаеща периодическите прегледи за техническа редовност на пътните транспортни средства.
Сформираната от министъра работна група заключи, че неизправностите, свързани с излъчванията на отработените газове , не засягат директно пътната сигурност. До този миг тези неизправности се считаха за „ рискови “, което водеше до прекъсване на транспортните средства от придвижване.
С препоръчаните промени в Наредба Н-32, неизправностите, свързани с излъчванията на отработените газове, ще бъдат класифицирани като „ обилни “ . Това ще даде на притежателите на транспортни средства период за премахване на проблемите, след което те ще би трябвало да преминат още веднъж механически обзор . Срокът за премахване на неизправностите също се удължава – от 14 на 30 дни.
Важно е да се означи, че колите без или със запушени катализатори няма да могат да преминат ГТП. За да се приключи порочната процедура, пунктовете за механически прегледи към този момент са свързани с държавните органи , което разрешава по-строг надзор върху процеса.
Как ще се реализира обменът на левове в евро в селата?
