След десет години пазарът на роботаксита в САЩ ще нарасне стократно, а в Китай – почти хилядократно
Миналия месец Tesla най-сетне започва своята услуга за безпилотни таксита в Тексас, трансформирайки се в третата компания, получила публично позволение за работа в Съединените щати. Според анализатори на TrendForce, пазарният потенциал за сходни услуги в Съединени американски щати ще се усили 100 пъти през идващите 10 години, а в Китай — повече от 855 пъти.
Според специалисти на TrendForce, потенциалът на пазара на роботикасита в парично изражение в Съединените щати ще нараства приблизително с 61% годишно сред 2025 и 2035 година В Китай той ще се усилва приблизително с 95% годишно през същия интервал. Така, с съвсем шесткратното предимство на Съединените щати на този пазар през годината, до 2035 година преимуществото ще бъде на страната на Китай, където потенциалът на сегмента ще нарасне до 44,5 милиарда $ по отношение на 36,5 милиарда $ в Съединените щати.
Миналата седмица Илон Мъск разгласи, че Tesla е подала заявление за разширение на услугата си за самостоятелни таксита от столицата на Тексас до региона на залива на Сан Франциско в Калифорния. Waymo сега е пред тях във връзка с размера на услугите и географския обсег в Съединени американски щати, само че Tesla се възползва от отвесната си интеграция и фокуса си върху системите за машинно зрение при внедряването на автопилот. Всичко това ще ѝ разреши в бъдеще да понижи разноските за роботакситата доста по-бързо от Waymo. Ако Tesla през идната година стартира да създава профилираното самостоятелно такси Cybercab, това ще усили възможностите ѝ да стане водач на американския пазар за сходни услуги.
Китайските компании, представлявани от Baidu, Pony.ai и WeRide, също интензивно развиват главния си бизнес на вътрешния пазар, като активността на първата към този момент е провокирала неодобрение измежду локалните таксиметрови водачи в един от градовете на Китай. Освен това Baidu акцентира, че разполага с най-евтиното роботакси в света и този индикатор ще бъде значим в подтекста на разширението на услугите. Предвид огромното население и относителната еднородност на регулаторната среда, Китай може да претендира за водачество във връзка с покритието на пазара на роботаксита през идващите години. Мащабът на бизнеса също ще понижи цената на едно пътешестване, а това ще подтиква растежа на търсенето на сходни услуги. Недостатъците на този тип активност включват високите разноски за развиване и поддръжка на осведомителната инфраструктура. Това прави проблематично навлизането на пазара на роботаксита за младите играчи с стеснен бюджет.
Спомнете си, че неотдавна роботакси на Tesla претърпя първия си случай и пострада паркирана Toyota. Инцидентът се случва до момента в който автомобилът се е опитвал да излезе от паркинга с не доста ясни маневри.
