Ето колко ще струва новата Toyota C-HR+ в България
Миналата седмица стана ясно, че един от най-чаканите модели на Toyota, а точно новото потомство на RAV4, е към този момент налично за поръчки в България.
Toyota показа C-HR+ - третият си електрически модел
Японците гледат към бъдещето и то е електрическо
Тази пък разбираме, че един по-малък, само че също доста сполучлив от позиция на продажби модел също е разполагаем за поръчки. Става дума Toyota C-HR+, като плюсчето най-после подсказва, че става дума за напълно електрическата версия на модела.
За да отговори на другите потребности, Toyota C−HR+ се предлага с две акумулатори и две задвижвания. Малката батерия е с брутен потенциал от 57.7 кВтч, предно задвижване и мощ от 167 к.с. Пробегът ѝ пък доближава до 458 км.
Предното задвижване може да бъде съчетано и с голямата 77 кВтч батерия. При нея напълно разумно имаме повече мощ - 224 к.с., и повече пробег, който доближава до 607 км.
Същата тази огромна батерия се предлага и със задвижване на всички колела. Там мощността е 343 к.с., а предстоящият оптимален пробег достига 507 км. Бързото зареждане е усъвършенствано да се случва с до 150 кВт. У дома може да зареждаме както с до 11 кВт мощ, по този начин и с до 22 кВт.
Новата Toyota C-HR+ разполага с новаторска термопомпа, която е проектирана за ниска консумация на сила и висока успеваемост. Редица функционалности на колата спомагат за намаляването въздействието на климатичните системи върху пробега. Японците даже настояват, че това не е за сметка на комфорта.
Тя използва топлинната сила от външния въздух за отопление на купето, което понижава потреблението на сила. Системата работи на две нива. В горната част на купето се подава пресен въздух с ниска мокрота, което спомага за попречване на замъгляването на стъклата, до момента в който в долната част циркулира топъл въздух, което усъвършенства успеваемостта на отоплението и в същото време икономисва сила.
Колкото до екраните, зад кормилото е ситуиран 7-инчов инструментален клъстър, а в средата на таблото 14-инчов мултимедиен екран. Toyota C-HR+ разполага с багажен размер до 416 литра, реализиран с помощта на заден надвес, който е с 50 мм по-дълъг от този на Toyota C-HR.
Ето какъв брой ще коства новата Toyota RAV4 в България
Шестото потомство на RAV4 идва като хибрид и plug-in хибрид
Моделът ще се предлага в четири равнища на съоръжение - Vibe, Pulse, Style и Style Premium. Като сега стартовата цена на е 39 900 евро с ценово преимущество и подарък зарядна станция. Цената на версията със задвижване на всички колела стартира от 52 080 евро.
Toyota показа C-HR+ - третият си електрически модел
Японците гледат към бъдещето и то е електрическо
Тази пък разбираме, че един по-малък, само че също доста сполучлив от позиция на продажби модел също е разполагаем за поръчки. Става дума Toyota C-HR+, като плюсчето най-после подсказва, че става дума за напълно електрическата версия на модела.
За да отговори на другите потребности, Toyota C−HR+ се предлага с две акумулатори и две задвижвания. Малката батерия е с брутен потенциал от 57.7 кВтч, предно задвижване и мощ от 167 к.с. Пробегът ѝ пък доближава до 458 км.
Предното задвижване може да бъде съчетано и с голямата 77 кВтч батерия. При нея напълно разумно имаме повече мощ - 224 к.с., и повече пробег, който доближава до 607 км.
Същата тази огромна батерия се предлага и със задвижване на всички колела. Там мощността е 343 к.с., а предстоящият оптимален пробег достига 507 км. Бързото зареждане е усъвършенствано да се случва с до 150 кВт. У дома може да зареждаме както с до 11 кВт мощ, по този начин и с до 22 кВт.
Новата Toyota C-HR+ разполага с новаторска термопомпа, която е проектирана за ниска консумация на сила и висока успеваемост. Редица функционалности на колата спомагат за намаляването въздействието на климатичните системи върху пробега. Японците даже настояват, че това не е за сметка на комфорта.
Тя използва топлинната сила от външния въздух за отопление на купето, което понижава потреблението на сила. Системата работи на две нива. В горната част на купето се подава пресен въздух с ниска мокрота, което спомага за попречване на замъгляването на стъклата, до момента в който в долната част циркулира топъл въздух, което усъвършенства успеваемостта на отоплението и в същото време икономисва сила.
Колкото до екраните, зад кормилото е ситуиран 7-инчов инструментален клъстър, а в средата на таблото 14-инчов мултимедиен екран. Toyota C-HR+ разполага с багажен размер до 416 литра, реализиран с помощта на заден надвес, който е с 50 мм по-дълъг от този на Toyota C-HR.
Ето какъв брой ще коства новата Toyota RAV4 в България
Шестото потомство на RAV4 идва като хибрид и plug-in хибрид
Моделът ще се предлага в четири равнища на съоръжение - Vibe, Pulse, Style и Style Premium. Като сега стартовата цена на е 39 900 евро с ценово преимущество и подарък зарядна станция. Цената на версията със задвижване на всички колела стартира от 52 080 евро.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ