Миналата година след тежката катастрофа в Своге беше създадена цяла

Миналата година след тежката злополука в Своге беше основана цяла организация за пътна сигурност, която сега я няма, на уеб страницата ѝ няма качено нищо. В момента пътната сигурност се ръководи през тв приемника. Гинем като мухи по пътищата, нехаем и чакаме да забележим кой е идващият. Това сподели в предаването " Лице в лице " по bTV Богдан Милчев от Института по пътна сигурност.

" От видеозаписите от мястото на злокобната злополука, в която почина журналистът Милен Цветков, не може да се създадат безапелационни заключения. Нека експертите създадат съответните експертизи. По-интересното е, че след случая българските политици демонстрираха, че от дървото не виждат гората. Надпреварват се да внасят кое от кое по-екзотични оферти за повдигане на наказванията. Не си направиха труда да видят, че няма нито една издадена оптималната присъда. Основният проблем е, че присъдите са условни. Преди няколко години наследник на прокурор, който прегази човек в София, беше с условна присъда. Всичко минава административно и с санкция, тогава за какво се вършат тези оферти ", засегнат е Милчев.

" От пет години чакаме ново законодателство, с цел да можем да контролираме процеса. Миналата година след тежката злополука в Своге беше основана цяла организация за пътна сигурност, която сега я няма, на уеб страницата ѝ няма качено нищо. В момента пътната сигурност се ръководи през тв приемника ", осветли пропуските на властта специалистът.