Ще има ли повече изпреварвания в Гран При на Унгария?
Миналата година водачите във Формула 1 съумяха да създадат 65 сполучливи изпреварвания в Гран При на Унгария, което беше осмият най-лош резултат за сезона.
През 2025 година Унгария отбелязва своя старт №40 във Формула 1 и години наред тук изпреварванията бяха съвсем невъзможни и се брояха на пръсти, а единственият метод да прогресираш беше положителното движение сред спиранията в бокса и моментите за тези прекъсвания.
Оскар Пиастри излезе отпред преди основната подготовка в Унгария
С появяването на DRS-системата нещата се трансформираха към по-добро и в Унгария изпреварванията се усилиха, въпреки и мястото за тяхното осъществяване да не се промени – зоната за прекъсване на първи завой и от време на време офанзивата във втори завой, където рискът от удари не е по-малък.
Тук се реализират и някои от най-ниските оптимални скорости – към 315 км/ч преди прекъсването за първия завой, а междинната скорост на обиколка е под 210 км/ч, което значи, че „ Хунгароринг “ е петата най-бавна писта в календара на Формула 1.
Макс Верстапен уточни къде е преимуществото на Макларън
През 2025 година Унгария отбелязва своя старт №40 във Формула 1 и години наред тук изпреварванията бяха съвсем невъзможни и се брояха на пръсти, а единственият метод да прогресираш беше положителното движение сред спиранията в бокса и моментите за тези прекъсвания.
С появяването на DRS-системата нещата се трансформираха към по-добро и в Унгария изпреварванията се усилиха, въпреки и мястото за тяхното осъществяване да не се промени – зоната за прекъсване на първи завой и от време на време офанзивата във втори завой, където рискът от удари не е по-малък.
Тук се реализират и някои от най-ниските оптимални скорости – към 315 км/ч преди прекъсването за първия завой, а междинната скорост на обиколка е под 210 км/ч, което значи, че „ Хунгароринг “ е петата най-бавна писта в календара на Формула 1.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




