Шефът на Трейс Груп се скри от въпросите на Dir.bg. Задаваме ги на Вас - читателите
Мина една седмица от Деня на народен печал след нещастието със 17 починали на пътя край Своге. Кой е отговорен?
Най-лесен е водачът - арестуваха го, снимахме го, а в този момент ще заплаща гаранция - без да се оправдава. Не по-трудни се оказаха министрите в оставка - тримата поеха политическа, само че не и персонална отговорност.
Но същински значимите въпроси остават на назад във времето:
Какво, по дяволите, се случва с пътищата в България? Защо милиардите левове, асфалтирани в пътни настилки, костват човешки животи? Защо хората са уверени, че в пътното строителство е едно от лицата на корупцията у нас? На какво качество разчитаме, когато изпълнителят се самопроверява?
Без техните обществени отговори кръвта ще продължава да се лее с литри по пътищата.
Чухме и министър председател, и министри, и шефове на организации. Дойде ред да зададем въпросите и към славещата се като основен контрагент??? на средства в пътното строителство - " Трейс Груп ". Потърсихме нейния притежател проф. Николай Михайлов още в деня след кошмарния случай. След няколко несполучливи опита успяхме да се свържем с него по телефона, само че той ни отклони към пиар отдела си. Оттам, вместо изявление, получихме няколко прессъобщения. Наложи се няколко дни по-късно да изпратим въпросите по електронен път. В писмен отговор получихме препратки към публично изразените позиции, а по телефона ни обясниха, че проф. Николай Михайлов е в чужбина.
Според " Трейс Груп " - точка по въпроса. Дали? Това, че проф. Николай Михайлов се скри от нашите въпроси, няма да ни спре да ги задаваме. Затова питаме Вас - нашите читатели. Споделяме изпратените до проф. Михайлов въпроси в достоверния им тип. Към всички, без един, той и компанията му останаха безмълвни. Очакваме да помогнете в отговорите.
Въпроси от Dir.bg към проф. Николай Михайлов
Най-лесен е водачът - арестуваха го, снимахме го, а в този момент ще заплаща гаранция - без да се оправдава. Не по-трудни се оказаха министрите в оставка - тримата поеха политическа, само че не и персонална отговорност.
Но същински значимите въпроси остават на назад във времето:
Какво, по дяволите, се случва с пътищата в България? Защо милиардите левове, асфалтирани в пътни настилки, костват човешки животи? Защо хората са уверени, че в пътното строителство е едно от лицата на корупцията у нас? На какво качество разчитаме, когато изпълнителят се самопроверява?
Без техните обществени отговори кръвта ще продължава да се лее с литри по пътищата.
Чухме и министър председател, и министри, и шефове на организации. Дойде ред да зададем въпросите и към славещата се като основен контрагент??? на средства в пътното строителство - " Трейс Груп ". Потърсихме нейния притежател проф. Николай Михайлов още в деня след кошмарния случай. След няколко несполучливи опита успяхме да се свържем с него по телефона, само че той ни отклони към пиар отдела си. Оттам, вместо изявление, получихме няколко прессъобщения. Наложи се няколко дни по-късно да изпратим въпросите по електронен път. В писмен отговор получихме препратки към публично изразените позиции, а по телефона ни обясниха, че проф. Николай Михайлов е в чужбина.
Според " Трейс Груп " - точка по въпроса. Дали? Това, че проф. Николай Михайлов се скри от нашите въпроси, няма да ни спре да ги задаваме. Затова питаме Вас - нашите читатели. Споделяме изпратените до проф. Михайлов въпроси в достоверния им тип. Към всички, без един, той и компанията му останаха безмълвни. Очакваме да помогнете в отговорите.
Въпроси от Dir.bg към проф. Николай Михайлов
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ




