Столичани ликуват: Метрото завива към “Студентски град с 5 нови станции
Метрото ще има пет нови спирки сред “Витоша ” и “Студентски град ”. Това планува публичната поръчка за правене на абстрактен план за продължение на втората линия.
Планът е за 5 метростанции по трасето през кварталите “Кръстова вада-запад ” и “Витоша ”, чиято дължина ще е 5 км, като целият сектор ще е под земята.
Първата нова спирка след “Витоша ” ще е на кръстовището на бул. “Черни връх ” и ул. “Димитър Манчев ”. Втората ще е сред улиците “Проф. Васил Арнаудов ” и “Стефан Савов ”. След това метрото ще стопира на кръстовището на бул. “Симеоновско шосе ” и ул. “Проф. доктор Ив. Странски ”. Тук по задание би трябвало да се направи и под земята паркинг на минимум две равнища. Четвъртата нова станция ще е на бул. “Акад. Ст. Младенов ” и ул. “Проф. Ат. Иширков ” при НСА. Последната пък ще е на кръстовището на “Акад. Ст. Младенов ” при ул. “8 декември ” и ул. “Д-р Йордан Йосифов ”.
В плана би трябвало да бъде планувана и шахта за отклоняване на линията към “Симеоново ”, която да е с маршрут от Бизнес парка до ИКЕА на околовръстното.
Предварителният план на подробния организационен проект за продължението на метрото предвиждаше 3 спирки.
С поръчката се търси кой да проектира трасето и станциите против 1,9 млн. лева Избраният претендент ще работи върху заданието година и половина. После ще има търг за строителство, а до момента в който текат процедурите, ще се търси финансиране.
В момента се строи разширението на третата линия през кварталите “Гео Милев ” и “Слатина ” до “Цариградско шосе ” и Окръжна болница. То е с дължина 6 км и ще има 6 метростанции. Очаква се секторът през “Слатина ” да е подготвен през втората половина на 2026 година
Продължава работата и по разширението на третата линия - под бул. “Вл. Вазов ”. Миналата година стартира строителството и на станцията сред “Обеля ” и “Сливница ”. Тя ще качи още 12 хиляди пасажери дневно и ще прави връзка с нова жп гара и с автогара по три посоки - към Сливница и Драгоман; към Кюстендил; към Костинброд, Божурище и Банкя.
В проектите на общината е да разшири с две спирки и сектора “Царица Йоанна ” след съществуващата метростанция “Люлин ”, която ще доближи до западната дъга на околовръстния път и ще усъвършенства доста превоза в микрорайоните 2 и 3. Новите две станции ще качат още 32 хиляди пасажери на метрото, а правата ще е дълга 2 км. Булевард “Царица Йоанна ” пък ще бъде уголемен и ще бъдат построени нови тротоари и велоалея.
Планът е за 5 метростанции по трасето през кварталите “Кръстова вада-запад ” и “Витоша ”, чиято дължина ще е 5 км, като целият сектор ще е под земята.
Първата нова спирка след “Витоша ” ще е на кръстовището на бул. “Черни връх ” и ул. “Димитър Манчев ”. Втората ще е сред улиците “Проф. Васил Арнаудов ” и “Стефан Савов ”. След това метрото ще стопира на кръстовището на бул. “Симеоновско шосе ” и ул. “Проф. доктор Ив. Странски ”. Тук по задание би трябвало да се направи и под земята паркинг на минимум две равнища. Четвъртата нова станция ще е на бул. “Акад. Ст. Младенов ” и ул. “Проф. Ат. Иширков ” при НСА. Последната пък ще е на кръстовището на “Акад. Ст. Младенов ” при ул. “8 декември ” и ул. “Д-р Йордан Йосифов ”.
В плана би трябвало да бъде планувана и шахта за отклоняване на линията към “Симеоново ”, която да е с маршрут от Бизнес парка до ИКЕА на околовръстното.
Предварителният план на подробния организационен проект за продължението на метрото предвиждаше 3 спирки.
С поръчката се търси кой да проектира трасето и станциите против 1,9 млн. лева Избраният претендент ще работи върху заданието година и половина. После ще има търг за строителство, а до момента в който текат процедурите, ще се търси финансиране.
В момента се строи разширението на третата линия през кварталите “Гео Милев ” и “Слатина ” до “Цариградско шосе ” и Окръжна болница. То е с дължина 6 км и ще има 6 метростанции. Очаква се секторът през “Слатина ” да е подготвен през втората половина на 2026 година
Продължава работата и по разширението на третата линия - под бул. “Вл. Вазов ”. Миналата година стартира строителството и на станцията сред “Обеля ” и “Сливница ”. Тя ще качи още 12 хиляди пасажери дневно и ще прави връзка с нова жп гара и с автогара по три посоки - към Сливница и Драгоман; към Кюстендил; към Костинброд, Божурище и Банкя.
В проектите на общината е да разшири с две спирки и сектора “Царица Йоанна ” след съществуващата метростанция “Люлин ”, която ще доближи до западната дъга на околовръстния път и ще усъвършенства доста превоза в микрорайоните 2 и 3. Новите две станции ще качат още 32 хиляди пасажери на метрото, а правата ще е дълга 2 км. Булевард “Царица Йоанна ” пък ще бъде уголемен и ще бъдат построени нови тротоари и велоалея.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ