Германски град обмисля да направи публичния транспорт безплатен
Местните управляващи в немския град Монхайм на река Рейн възнамеряват да гласоподават необикновена стъпка - безвъзмезден градски превоз, съобщи ДПА.
Ако предлагането бъде признато по-късно през днешния ден, 44 000 поданици на Монхайм, покрай Дюселдорф, няма да заплащат за градски превоз от април 2020 година най-късно.
Почти несъмнено е, че предлагането ще бъде признато защото локалната партия Перо на кмета Даниел Цимерман има болшинство в градския съвет, като има 26 от 40-те места в него, написа Българска телеграфна агенция.
Градът разполага с 47 рейса. Гражданите, които са регистрирани в Монхайм, ще могат да се возят гратис в града и до прилежащия Лангенфелд. Има и няколко гари за връзка с Дюселдорф, като проектът включва понижаване на половина на цената до районния град.
Монхайм така и така към този момент заплаща към 3 милиона евро (3,4 милиона долара) годишно на локалната компания за публичен превоз, с цел да покрива спадащите доходи от билети.
Идеята за изцяло безвъзмезден публичен превоз не е изцяло нова за Германия - в град Темплин, северно от Берлин, е имало безвъзмездни рейсове през интервала 1998-2003 година.
В баварския град Пфафенхофен шест постоянни автобусни линии транспортират гратис пасажерите от края на 2018 година, като в следствие броя на пасажерите е повишен над два пъти.
Транспортните асоциации са на мнение, че локалният публичен превоз е в сериозно положение. Те предизвестяват, че неналичието на доходи от билети визира вложенията в транспортната система. В Монхайм обаче не би трябвало да има подобен проблем, защото градът стана прелъстителен за фирмите поради доста ниския си бизнес налог - приходите от налози скочиха, откакто доста компании реалокираха активността си в него.
Ако предлагането бъде признато по-късно през днешния ден, 44 000 поданици на Монхайм, покрай Дюселдорф, няма да заплащат за градски превоз от април 2020 година най-късно.
Почти несъмнено е, че предлагането ще бъде признато защото локалната партия Перо на кмета Даниел Цимерман има болшинство в градския съвет, като има 26 от 40-те места в него, написа Българска телеграфна агенция.
Градът разполага с 47 рейса. Гражданите, които са регистрирани в Монхайм, ще могат да се возят гратис в града и до прилежащия Лангенфелд. Има и няколко гари за връзка с Дюселдорф, като проектът включва понижаване на половина на цената до районния град.
Монхайм така и така към този момент заплаща към 3 милиона евро (3,4 милиона долара) годишно на локалната компания за публичен превоз, с цел да покрива спадащите доходи от билети.
Идеята за изцяло безвъзмезден публичен превоз не е изцяло нова за Германия - в град Темплин, северно от Берлин, е имало безвъзмездни рейсове през интервала 1998-2003 година.
В баварския град Пфафенхофен шест постоянни автобусни линии транспортират гратис пасажерите от края на 2018 година, като в следствие броя на пасажерите е повишен над два пъти.
Транспортните асоциации са на мнение, че локалният публичен превоз е в сериозно положение. Те предизвестяват, че неналичието на доходи от билети визира вложенията в транспортната система. В Монхайм обаче не би трябвало да има подобен проблем, защото градът стана прелъстителен за фирмите поради доста ниския си бизнес налог - приходите от налози скочиха, откакто доста компании реалокираха активността си в него.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ