Мерцедес ще поправя дупките на пътя
Мерцедес желае да употребява данните от държанието на водачите, с цел да поправи улиците на Бостън и някои градове в Европа.
Автомобилите на Mercedes се отблагодаряват на град Бостън. По-конкретно, те дават данни, които ще бъдат употребявани за идентифициране на дупки, неравни пътища и други инфраструктурни проблеми.
Екипите за поддръжка на пътищата в Бостън към този момент няма да би трябвало да разчитат само на позвъняванията на 311, градската телефонна линия за незабавни случаи, тъй като Mercedes разгласи през днешния ден, че данните, събрани от системите за окачване на колите, ще бъдат употребявани за идентифициране на дупки, неравности и други рискове по пътищата.
Като част от пилотна стратегия, проучваща връзката сред транспортните средства и инфраструктурата в колите Mercedes, Бостън ще има достъп до анонимни данни, показващи къде в целия град има горещи точки на деяние на окачването.
„ Това партньорство с град Бостън има за цел да предложи по-задълбочено схващане на инфраструктурата, в която работят транспортните средства, посредством несъмнено събиране, култивиране и визуализиране на анонимни данни за транспортните средства “, сподели Димитрис Псилакис, основен изпълнителен шеф на Mercedes-Benz Съединени американски щати.
„ Усъвършенстваните системи в нашите коли могат да дават скъпа информация за това, което се случва по пътищата. “
След това тези данни ще бъдат употребявани за публично информиране на града за областите, в които са нужни усъвършенствания. Въпреки че градът към този момент получава доста сигнали за улици от жителите посредством 311, той споделя, че данните на Mercedes въпреки всичко ще бъдат потребни.
„ Добре знае се, че не всички квартали и общности употребяват Бостън 311 в идентична степен, само че все пак 311 е главен мотор за това по какъв начин се разпределят някои градски запаси “, споделя Стефани Коста Леабо, основен шеф по данните на град Бостън.
„ Винаги сме нетърпеливи да намерим способи да понижим тази пристрастност в докладването и с неспокойствие чакаме да преценим дали посредством тестване на нови технологии или включване на тези нови данни можем да идентифицираме случаи, които другояче биха останали нерегистрирани и неадресирани, с цел да разпределим градските запаси по-справедливо. “
Дали данните от високотехнологичните първокласни коли на Мерцедес ще оказват помощ за основаването на по-справедлива система, следва да разберем, само че това не е първият път, в който градът изследва сходна технология.
По-рано Бостън опитва с потреблението на данни от акселерометър и GPS от смарт телефони за идентифициране на недостатъци по пътищата. Чрез него той откри, че потъналите капаци на комуналните услуги са една от най-големите аргументи за неравности в града.
Въпреки че Бостън ще бъде първият град в Северна Америка, който ще се възползва от данните на Mercedes, автомобилният производител към този момент ги е споделил с редица европейски държавни управления.
