Спасяването на ветерана Дошков: Трансферират шофьори при него, но му взимат линия
„ Меритранс 2017 “ ЕООД поема линия №37 от градския превоз, оповестиха от Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза “. Досега тя се обслужваше от „ Хеброс бус ”, като притежателят на компанията Веселин Дошков е дал позволение тя да се поеме от различен транспортьор от 1 септември.
Прочетете още
Линия 37 е една от трите с най-отчайващи индикатори що се касае до осъществяване на курсовете. Другите две още веднъж са на „ Хеброс бус ” – 29 и 99. Тяхното осъществяване е сред 40% и 60% Въпреки това Община Пловдив приключи контракта от 2016 година, поради несъблюдение по линия 116. Той беше най-евтини за Община Пловдив, а в този момент ще се даде краткотрайна мярка с изискванията от контракта от 2018 година, където са 29 и 99.
От пресцентъра на Община Пловдив пишат, че след дадения ултиматум от юли, в контракта от 2018-а една от компаниите в профил нередностите по четири съществени автобусни линии, пусна в употреба работещи климатици и доста увеличи осъществяването на курсовете, като доближи равнища от над 85 % от плановия пробег.
„ За да не бъде преустановен контракта от 2018 година с транспортните компании, огромна част от които извършват прецизно отговорностите си, бе подписано съглашение посред им. В него те се договориха от 01. 09. 2024 година „ Меритранс 2017 “ ЕООД да поеме линия № 37 на „ Хеброс бус “ АД ”, написа още в прессъобщението.
TrafficNews научи още, че другите превозвачи ще „ трансферират ” водачи при „ Хеброс бус ”, с цел да може да извършва курсовете си по двете останали линии. Засега при Дошков ще отидат четири водача от другите компании.
Всички комплицирани прехвърляния, писмени и устни сделки се вършат с една цел – Веселин Дошков да остане в градския превоз на Пловдив. Все повече са съмненията, че зам.-кмета Савина Петкова пази ползите на превозвача, което обаче е за сметка на публичния интерес.
Ако в идващия месец Веселин Дошков не вдигне осъществяването си над 85%, то Петкова към този момент няма да има причини да пази ветерана в публичния превоз.
Прочетете още
Линия 37 е една от трите с най-отчайващи индикатори що се касае до осъществяване на курсовете. Другите две още веднъж са на „ Хеброс бус ” – 29 и 99. Тяхното осъществяване е сред 40% и 60% Въпреки това Община Пловдив приключи контракта от 2016 година, поради несъблюдение по линия 116. Той беше най-евтини за Община Пловдив, а в този момент ще се даде краткотрайна мярка с изискванията от контракта от 2018 година, където са 29 и 99.
От пресцентъра на Община Пловдив пишат, че след дадения ултиматум от юли, в контракта от 2018-а една от компаниите в профил нередностите по четири съществени автобусни линии, пусна в употреба работещи климатици и доста увеличи осъществяването на курсовете, като доближи равнища от над 85 % от плановия пробег.
„ За да не бъде преустановен контракта от 2018 година с транспортните компании, огромна част от които извършват прецизно отговорностите си, бе подписано съглашение посред им. В него те се договориха от 01. 09. 2024 година „ Меритранс 2017 “ ЕООД да поеме линия № 37 на „ Хеброс бус “ АД ”, написа още в прессъобщението.
TrafficNews научи още, че другите превозвачи ще „ трансферират ” водачи при „ Хеброс бус ”, с цел да може да извършва курсовете си по двете останали линии. Засега при Дошков ще отидат четири водача от другите компании.
Всички комплицирани прехвърляния, писмени и устни сделки се вършат с една цел – Веселин Дошков да остане в градския превоз на Пловдив. Все повече са съмненията, че зам.-кмета Савина Петкова пази ползите на превозвача, което обаче е за сметка на публичния интерес.
Ако в идващия месец Веселин Дошков не вдигне осъществяването си над 85%, то Петкова към този момент няма да има причини да пази ветерана в публичния превоз.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ